一辆行使里程约2万km，带蓝牙车载电话系统的2010款奔腾B70 CA7204MT4 精英型轿车。用户反映：该车行驶正常，就是仪表指示灯一个都不亮。

    故障诊断：1.故障现象确认维修人员打开点火开关，仪表上所有指示灯都无显示。首先，检查 2号（驾驶室内 A 柱下方）保险盒里的METR （15A） 仪表保险（如图 1所示），保险烧断了，换上 1 个 15A 的新保险，仪表显示正常。在关驾驶员侧车门时仪表指示灯又熄灭了，一检查 METR（15A）仪表保险又烧断了。在不关车门的情况下，连续拉几次手制动操纵杆，有时仪表指示灯也熄灭。检查确认有时拉手制动操纵杆，有时关车门，仪表指示灯熄灭并且烧仪表保险。

2.分析故障系统基本工作原理查阅电路图得知：
1）手制动指示灯电路，由点火开关供电———METR（15A）保险———进入仪表 2V 端子；手制动开关接地信号，由手制动开关接地后，进入 C11连接器，由 C11 连接器进入仪表 1N端子，构成工作回路。
2）BCM 电路，由点火开关供电———METR（15A）保险———进入 BCM3L 端子，BCM 根据需要供电给用电设备。
3）调光开关电路，由点火开关供电———METR（15A）保险———进入调光开关。
4）蓝牙控制器电路，由点火开关供电———METR（15A）保险———进入蓝牙控制器。
以上 4 路供电线路中如果有一路短路都会烧断 METR（15A）保险。排查需要拆下仪表、BCM、副仪表台等，给检查诊断带来难度，检查时要逐一排除。

3.分析可能的故障原因
1）仪表保险故障———此时用 1个试灯，连接在烧断的仪表保险的两端进行检查。
2）仪表故障———拆除仪表看故障现象是否发生变化。
3）驻车制动开关故障———拔下驻车制动开关连接器看故障是否消除。
4）调光开关故障———拔下调光开关线束连接器，可以排除开关及线束短路故障。
5）BCM 故障———交叉验证 BCM控制器。
6）蓝牙控制器及线束故障———拔下蓝牙控制器连接器，检查蓝牙控制器线束。

4.检查及结果判定
1）仪表保险故障。
换上保险就烧，于是用 1个试灯（再换上保险还会烧）连接在烧断的仪表保险的两端继续检查，此时试灯是暗亮（正常）的，连续开关车门，有时试灯特别亮（不正常），说明该线束有短路情况存在。
2）组合仪表总成故障。
拆下组合仪表总成检查无异常，检查仪表连接器内的端子无弯曲短路现象，检查仪表线束无异常。此时开、关车门、拉手制动操纵杆，故障现象依旧出现。
3）驻车制动开关故障。
拔下驻车制动开关连接器，故障现象依旧出现。故障现象没有改变说明与驻车制动开关无关。
4）调光开关故障。
拔下调光开关线束连接器，故障现象依旧没有消失，说明调光开关没有故障。
5）BCM 控制器故障。
交叉验证 BCM 控制器，故障现象依旧出现，说明故障与BCM 控制器控制的输出线路无关。
6）车门线束故障。
再用试灯探针连接在烧断的仪表保险的两端继续检查，此时试灯是暗亮（正常）的，在放下手制动操纵杆的情况下，反复开、关车门，试灯始终保持在暗亮，不随车门打开、关闭发生变化，排除车门线路短路的可能。
7）蓝牙控制器及线束故障。
再检查手制动操纵杆，反复连续松开或拉紧手制动操纵杆时，有时试灯亮度增加，确认了有短路状况并且与拉手制动有关。检查手制动操纵杆附近的电器，蓝牙控制器就在手制动操纵杆下边，查阅电路图，老款 B70 电路图没有蓝牙控制器电路，也就不会发生该车的故障现象，新款有蓝牙的车辆，通过METR（15A）保险，由绿/黑色线供电给蓝牙控制器（如图 2所示）。断开蓝牙控制器连接器（如图 3所示），故障现象不再出现，说明故障点就在此线束。拆下副仪表台及蓝牙控制器（如图 4所示），发现手制动操纵杆拉紧时与蓝牙控制器线束接触，线束与手制动器拉线平衡臂（如图5所示）发生干涉摩擦，线束内绿/黑色（供电火线） 导线绝缘皮已经磨破露出铜线，拉紧手制动器操作杆后，在关闭车门时产生的震动，导致导线与操纵杆平衡臂接触发生短路，烧断METR（15A）保险。




    故障排除：包扎蓝牙控制器线束塑料绝缘皮破损的导线，调整线束固定位置，故障彻底排除。