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奔腾B90轿车前照灯无近光故障
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2014-10-26 07:45:26

    一辆行驶里程约1.2万km的2013年一汽奔腾B90轿车。该车在进行PDI检查时,发现前照灯无法远、近光变换,始终处在远光照明状态。
    检查分析:笔者首先操纵组合开关上的前照灯开关不断进行远、近光切换,发现前照灯远、近光切换功能失效,始终保持远光照明状态。但仪表上的远光指示灯能不断地点亮与熄灭。根据前照灯照明原理,我们知道,前照灯控制分为二路,一路控制前照灯的照明与远、近光切换,另一路通过控制仪表板上的远光指示灯,提醒驾驶员注意前照灯远、近光的工作状态。
    分析上述检查结果,仪表上的远光指示灯能正常指示远光的工作状态,说明组合开关信号可以通过硬线至车身控制单元BCM, BCM通过低速CAN将信号传给网关(Gateway),网关再将信号处理后送入高速CAN传输至仪表控制单元(IC),点亮仪表上的远光指示灯。因此,故障的焦点是在另一路控制通道上。
    接下来,笔者对另一路的前照灯照明控制通道进行检查,通过故障现象分析,远光灯始终亮着,说明控制远光灯的继电器一直在吸合状态,不能通过组合开关上的远、近光信号控制释放。笔者找到远光灯控制继电器(图1),取下远光控制继电器后,前照灯就立刻切换至近光照明。是什么原因造成远光控制继电器一直处于吸合状态呢?笔者开始对远光控制继电器的控制线路进行检查。

    从电路图(图2)得知,远光控制继电器的86号针脚是继电器电磁线圈的搭铁控制端(图3),此端口由组合开关的O输出端口控制。当组合大灯开关切换到前照灯远光照明时,此O端口输出低电平,远光继电器触点吸合,大灯远光电磁阀获电工作,电磁阀带动调光执行器将前照灯切换到远光照明状态。当组合大灯开关切换到近光照明时,此O端口输出高电平或悬置(断开),远光继电器电磁线圈断电,触点释放,远光控制电磁阀不通电,调光执行器关闭,前照灯切换到近光照明状态。如果远光继电器86号针脚始终处于低电平,不受控于组合开关O端口的电平控制,前照灯就一直处于远光照明。



    笔者首先想到的是组合开关内部故障造成O输出端口始终处于低电平状态。于是将O端口断开,但前照灯还是处在远光照明,排除了组合开关故障的可能。接下来,重点检查远光继电器86号针脚为什么一直嵌位在低电平上,难道这条控制线在某个地方对搭铁短路了?因为这是一辆存放较久的库存车,会不会老鼠咬线造成的呢?带着这个猜测,笔者进一步对远光继电器所在的熔丝盒下方发动机线束及线束插接器查找短路点。
    1顶着发动机舱线束一直往发动机舱至驾驶舱仪表工作台处所连接的线束连接插接器进行检查。当拨下发动机舱线束与仪表线束相连插接器时,查看里面的针脚,发现一根针脚弯曲了(图4)。查看电路图,该插接器标号为C-04,弯曲针脚在插接器中排列第31号针脚,线色为RIG(红/绿),相邻的第18号为紫色(V)针脚(图5)。



    经电路图确认,此弯曲的针脚正是远光继电器的86号控制针脚,弯曲后的针脚与相邻排列的第18号针脚相叠加合并后共同插在了18号针脚相应的插座针孔里,造成31号针脚与18号针脚短接,至此故障原因查明。
    故障排除:将弯曲的31号针脚修复,正确插好插接器,故障彻底排除。
    回顾总结:为了进一步探究这起故障的根本原因,还得深入诊断远光继电器86号针脚也就是插接器31号针脚与插接器18号针脚相连后,造成远光继电器一直处于吸合状态的问题。从故障现象来分析,18号针脚的紫色导线应该是一条搭铁线或准搭铁线,31号针脚的远光继电器控制线与18号针脚相连后一直嵌位在低电平上。那么18号针脚的紫色线是哪个系统的,是控制什么功能等,不得而知。为了彻底搞清楚这条紫色导线的功用,笔者根据这条线所在的线束走向判断,这条线也是从发动机线束通往仪表线束的。
    查阅仪表部分的线路图,眼前一亮。发现电路图上标有紫色(V)线色导线及C-04插接器,C-04插接器正是远光继电器31号针脚与18号紫色导线针脚所共用的插接器。通过实际万用表对紫色线测量是相导通的。从电路图上了解到该紫色导线为发动机机油压力报警信号控制线。因此,维修人员在做新车PDI检查时,在没有起动发动机情况下,这时发动机机油压力传感器在没有机油压力的作用下触点是闭合状态的,紫色导线上的电位呈低电平(搭铁),仪表上的机油压力报警灯是点亮的,同时弯曲的前照灯远光继电器31号针脚控制导线也被强制搭铁。
    造成远光灯一直照明的故障所在。如果打开前照灯远光照明,再起动发动机,奇怪的现象就会发生,发动机起动后,机油压力传感器内部膜片受机油压力推动,将压力传感器内触点断开,紫色信号线电位呈高电位,远光灯继电器触点释放,前照灯就会切换至近光灯。
    也就是发动机起动或熄火将控制前照灯的远、近光切换。所以这起故障的现象也可以用这段话来描述。所幸的是这起因C-04插接器不良的安装造成31号针脚与18号针脚叠加相连,并没有造成仪表控制单元及其他系统的损坏。清除了因针脚相连的衍生CAN及网关故障码后,所有系统检测正常。

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