一辆BJ2020 VJ吉普车刚大修回来就出现了发动机水温高和烧机油的现象。
    故障判断：根据故障现象判断，初步确认为大修后的磨合时间不够，于是又行驶了数日进行磨合，可是烧机油现象更加严重。拆机检查，发现活塞环已严重磨损，确认为活塞环质量问题，换一副原厂生产的活塞环，可是使用不到5天时间，烧机油现象更加严重且气缸压力只有588kPa，估计活塞环磨损相当严重了。再一次拆机后认认真真全面检查了一次，发现气缸垫上涂有很多的液态密封胶，显然是汽车大修时涂抹上去的。由于密封胶比较稠，涂抹的量又多，在安装气缸盖时，密封胶被挤压，将气缸垫上大部分水道堵死，致使冷却水无法正常流通。由于冷却不良，发动机长时间在高温状态下工作，正常润滑被破坏，加剧了活塞环的磨损。活塞环磨损后，又破坏了活塞与气缸壁之间的密封、，从而导致了烧机油的现象。
    故障排除：更换一副原厂生产的活塞环和气缸垫一，并按规定重新进行了安装，故障排除了。给我们的启示是，在车辆维修和保养过程中，一定要按规定和要求去做好车辆维修和保养工作，不能想当然。