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一辆行驶里程为17.5万km的红旗CA7220E型轿车，搭载488型发动机和5速手动变速器。车主反映该车在一家维修厂维修杂物箱过后就经常出现启动困难，车辆启动后能正常行驶，但若在颠簸的路面上行驶，在快速踩油门或松油门时，就会出现自动熄火故障。
故障检查与诊断：接车后，先用故障诊断仪KT600读取发动机控制单元故障码，无故障码显示。启动发动机，启动机能正常工作，但发动机不能正常启动。影响发动机启动主要有四方面原因：一是混合气不符合要求；二是点火系统故障；三是气缸缸压太低；四是防盗系统故障。由于发动机控制单元没有故障码，所以，我们先拔下缸线作跳火实验，发现所有缸线均不跳火，再检查汽油泵工作情况，点火开关从OFF位转到ON，能听见油箱中的油泵工作的声音，但启动发动机时，听不到油泵工作声音。拆下燃油分配管，启动发动机观察四个缸喷油情况，发现发动机在启动过程中，四个缸均不喷油。从检查过程中可以看出该车故障是启动时火花塞不跳火、喷油器不喷油。从电喷发动机工作原理可以分析出，只有两种原因这种情况会导致这种情况，一种情况是曲轴位置传感器损坏，另一种情况就是防盗系统故障。用故障诊断仪KT600读取防盗控制单元故障码，无故障码显示，这说明防盗系统出现故障的可能性不大。为了验证曲轴位置传感器是否损坏，我们先用故障诊断仪KT600进入发动机控制单元数据流项，再把点火开关由ON位置（点火位置）转到STA（启动位置），观察数据流项的转速数值，发现在发动机启动过程中，转速显示为Or/min，这就说明曲轴位置传感器或线路有故障。
该车曲轴位置传感器安装在变速器壳体上，如图1所示。为了判断是曲轴位置传感器故障还是线路故障，我们找到曲轴位置传感器与发动机控制单元连接的中间插头（此插头在助力转向油壶旁边），点火开关置于ON位，用万用表电压挡测量插头三个端子与搭铁之间的电压，如图2所示。经测量发现插头三个端子与搭铁之间的电压均为0V。断开插头，测量插座上三个插孔与搭铁之间的电压，如图3所示。3个插孔中只有一个插孔与搭铁之间电压为11.71V，其余两个插孔与搭铁之间电压为0V。通过检查可以判断该车曲轴位置传感器与发动机控制单元之间的连接有问题。从车上拆下曲轴位置传感器，发现曲轴位置传感器插头背面导线是通过木头塞住在插头上，如图4所示。我们本想修复曲轴位置传感器插头，但车主强烈要求更换一个新的曲轴位置传感器。
