一辆行驶里程超25万km的红旗CA7220E轿车。该车近来在行驶中出现发动机有较严重强烈的振动声，动力也下降的故障现象。
    故障诊断：根据故障现象分析，结合维修该车型的经验判断，该车发动机的振动声很可能是爆燃故障所致。为了进一步确诊故障点及原因所在，首先利用该车自诊断功能进行检测。将V. A. G1551/3故障诊断仪接入驾驶室内的诊断通信接口，在快速数据传递下，输入地址码"01"，选择发动机电控系统，按“Q”键确认后，选择查询故障记忆“02”功能。稍后，屏幕显示两组故障码00524（爆燃传感器故障）、01259/PS（油泵继电器输出故障），其中油泵继电器输出故障为偶发故障。
    该车在缸体进气侧1缸和2缸之间装有一个压电陶瓷式爆燃传感器KS，由于该传感器发生故障，中断了信号输出，轿车进入“跋行回家”状态运行。
    拆下爆燃传感器插座，测量1号端子与2号端子之间的电阻，其阻值不为∞。接下来检查发动机，各气缸均有不同程度的磨损，其中1缸最为严重，气缸内壁有大量积炭和结焦，估计是使用了劣质汽油所致；火花塞电极已被烧熔，活塞裙部也出现裂纹。
    分别对上述部位及零件进行修复或更换，装复所拆零件后，启动发动机顺利，运转正常，振动声消失，故障排除。