摘要：如今在电控发动机故障中，发动机怠速抖动是最常见的故障。故障会影响发动机的性能，降低发动机使用寿命。如果不及时修理，会进一步恶化，最终造成严重的问题。本文通过对广汽传祺GS4怠速抖动故障分析及排除的过程进行描述。

    1 故障现象
    一辆广汽传祺GS4，车主发现车辆在怠速时出现抖动，加速时抖动会更加明显。经过试车检验后，确认故障现象如车主所描述的一样。
    1.1故障原因分析
    产生发动机怠速发抖的原因有很多，在诊断中，需要根据具体情况来分析故障原因，只有弄清原因，才能有效排除故障。通常故障原因可以归纳为4方面：一为进气系统故障，如进气系统漏气、怠速控制系统故障、节气门关团不严或有积炭、怠速马达有油污及空气流量计故障；二为燃油系统故障，如喷油器故障、燃油管路堵塞、油压调节器故障、节气门位置传感器故障、水温传感器故障、氧传感器故障；三为点火系统故障，如火花塞故障、点火线圈故障、点火模块故障、点火控制线路故障、点火提前角失准；四为机械结构，如正时错误、气门密封不严、汽缸衬垫烧蚀、活塞与汽缸磨损、连杆弯曲、燃烧室积炭等。
    1.2故障诊断
    电控发动机故障，一般分为有故障码和无故障码2种情况。对于有故障码的故障，是通过所提示的故障码，按照维修手册上的步骤要求，找到故障原因并排除。而没有故障码的故障，只有依据知识和经验，综合分析才能有效的排除故障。
    使用专用故障诊断仪连接车辆读取故障码，结果诊断仪显示没有故障码。根据经验推断造成此类无故障码的发动机怠速抖动，一般为2种情况：一是由于某个缸点火系统、燃油系统故障导致发动机怠速抖动；二是由于进气系统故障弓｝起的发动机怠速抖动。
    按“先电后油”的原则，拆卸下1缸火花塞和点火线圈总成，对1缸的火花塞和点火线圈总成进行跳火试验。如1缸火花塞能正常跳火时，表明1缸的点火系统控制电路正常。依次类推，发现3个缸均能正常跳火。由此判断点火控制系统电路无故障。
    接下来检查燃油控制系统。检查燃油控制系统可采用单缸断油法进行。就是将某缸的喷油切断，观察发动机抖动情况。如果该缸抖动更加厉害，则说明该缸工作正常。如果该缸喷油被切断后，发动机抖动无明显变化，说明该缸工作不正常。对发动机每个缸逐一进行断油测试，当切断2缸喷油时，发现发动机抖动情况无明显变化，可初步判断第2缸燃油控制系统工作不良。

    2 故障排除
    根据燃油系统控制电路图（图1）可以看出，问题会在该缸燃油供给线路的线束连接、线束、连接器及喷油器总成上出现。

    先检查燃油供给线路的线束连接情况，看看是否有松脱。无松脱，再检查线路是否通断。断开喷油器总成连接器，将点火开关置于ON位，测得B10-1和车身搭铁间的电压为13.5 V，正常，说明2号喷油器的线束连接正常。再断开喷油器总成连接器、ECM连接器。测得B10-2和B31-107的电阻为0.5Ω，正常。可以判断电源至2号喷油器的线束和连接器正常。
    最后检查喷油器总成。使用车博士V-30诊断该缸喷油嘴波形，发现喷油时间为0 ms、喷油器无喷油。至此，找到故障点，问题出现在喷油器上。经与车主沟通后，得知该车在前不久发生过事故，进行事故修复后没多久就出现了抖动的现象。由此可以判断该修理厂在对车辆维修时造成了2号喷油器堵塞。更换新的喷油器后，故障现象消失。

相关资料：2015年广汽传祺GS4维修电路图