一、柴油机燃油供给路线

柴油供给系的作用是贮存、滤清柴油，并按柴油机不同的工况要求将柴油喷入燃烧室，使其与空气迅速混合并燃烧。

柴油机在工作过程中，依靠输油泵将油箱中的柴油吸出，并经柴油滤清器滤去杂质后，输入喷油泵的低压油腔。由喷油泵将燃油压力提高，按柴油机不同工况的要求，定时、定量、定压输出柴油，当燃油压力达到规定值时，喷油孔开启，燃油呈雾状喷入燃烧室。由于输油泵的供油量大于喷油泵的喷油量，因此多余的柴油便经回油管回到输油泵，柴油机燃油供给路线如 1 所示。

二、故障现象

发动机听不到爆发声音，无起动迹象，且排气管无烟排出。

三、故障原因

发动机起动时无着车迹象，排气管不排烟，说明柴油没有进入气缸，或者是进入气缸却无法正常燃烧，具体的原因主要有以下几方面。

1． 属于低压油路的原因

（1）油箱

原因可能是油箱内无油或存油不足；油箱开关未打开或油箱空气孔堵塞。

（2）油管

原因可能是管路堵塞或者漏油。

（3）滤清器

原因可能是粗滤器或者细滤器堵塞。

（4）输油泵

原因可能是输油泵滤网堵塞；输油泵油阀粘滞、密封不严、弹簧折断。

2．属于高压油路的原因

（1）喷油泵

原因可能是喷油泵驱动机构无动力输入，因而喷油泵无柴油喷出；喷油泵油量调节机构卡滞，使柱塞不能转动或转动量过小，造成供油量不足；出油阀密封不严或粘滞，造成不供油或供油不足。

（2）喷油器

原因可能是喷油器针阀积碳或烧结不能开启，造成无法向燃烧室喷油；针阀开启压力调整

高；喷油器喷孔堵塞等。

3. 其他方面的原因

原因可能是低温起动预热装置失效，发动机气缸内温度过低；空气滤清器堵塞或者排气管排气不畅等。

四、故障诊断与排除方法

首先应确定故障出自低压油路还是高压油路。

1．低压油路的故障诊断

将喷油泵放气螺钉松开，按压手油泵，观察放气螺钉处是否流油。若不流油或流出泡沫状柴油，则判定为低压油路故障。具体的故障诊断如图 2 低压油路的故障诊断树所示。

2． 高压油路的故障诊断

松开喷油泵放气螺钉，按压手油泵，放气螺钉处出油正常，但各缸喷油器无油喷出，可判断故障出自高压油路。具体的故障诊断如图3 高压油路的故障诊断树所示。

五、 小结

本文给出的柴油发动机故障树能较详细地反应出引起柴油发动机起动困难燃油供给系统方面的原因，以及各种可能的故障传播路径。为柴油发动机起动困难故障的维修提供了一种形象图解，便于指导人们更好地查找出故障。