原因部位（燃料过滤器切面图）

 

※ 冷状态温度(60℃)以下循环燃料由燃料泵重新供给、燃料温度达到（60℃） 以上双金属片첵볼被关闭、循环燃料被阻挡。

 

 

燃料温度在60℃以下时燃料系统图

 

 

结论

 

※ 燃料过滤器的双金属片在燃料温度60℃以下时打开，冷间时再次使用高压泵将燃料顺利输送
※ 燃料温度在60℃以上时检测球关闭，燃料箱中的燃料由高压泵输送
※ 有故障的燃料过滤器始终保持打开状态导致过滤器被油黏着，循环燃料由高压泵被输送，燃料冷却时不能被输送因此燃料的温度是上升的。