一辆行驶里程超160000KM的解放CA1122型汽车。该车在车速达到 70 千米/小时，水温急速升高，以至车辆无法提高车速。

水温高的原因主要有6 种:水泵损坏 ；风扇损坏 ；风扇变形或铆钉松动； 水套的水垢和杂质过多；节温器损坏；硅油风扇离合器失效。通过维修人员对冷却系进行检查， 根据本车故障，确定为硅油风扇离合器失效。

故障排除:将风扇后置两个螺栓拧开，把锁止快插到制动轴再扭紧螺栓，这样主动轴与壳体缩成一体，风扇变成直接驱动，故障排除，车辆可继续正常行驶，待回场后对硅油风扇离合器进行更换。

故障分析: 该车发动机装用的硅油风扇离合器为调整型，装在水泵带轨上。 硅油风扇离合器损坏后，总是处于分离状态，会使内燃机过热。 调节型硅油风扇离合器是靠散热器后面的空气温度感应双金属片控制的， 当发动机出水温度在86℃左右时 ，风扇离合器双金属片周围温度在65℃左右，双金属片开始卷曲，使感温器阀片开始偏转，打开从动板上的进油孔，这时贮油室硅油经过进油孔进入工作室。 又经主动板上的油孔流入主动板和壳体沟槽的间隙内， 由于硅油的粘性把主动部分和从动部分粘在起， 此时风扇离合器啮合， 风扇转速可达2 650 ～2 850 转/分钟 ， 扭矩为8.8～10.8 牛·米，硅油在贮油室和工作室之间进行不间断的闭式循环; 当发动机出水温度低于 75℃时， 风扇离合器双金属片周围温度在45℃左右，此时阀片关闭从动板上的进油孔， 贮油室内的硅油不能进入工作室， 但工作室内的硅油继续从回油孔返回贮油室，最后受离心离的作用，工作室内的硅油被甩空， 风扇离合器呈脱离状态， 风扇离合器壳体在主动轴上打滑，这时转速较低，一般在800 转/分钟左右。 发动机运转中若发现离合器失灵、 可将风扇后面两个螺栓松开， 把锁止块插到主动轴内在扭紧螺栓， 这时主动轴与壳体锁成一体，风扇变成直接驱动。