一辆装配 6110 型柴油发动机的解放CA1090型汽车，在运营过程中，排气管突然出现冒白烟的现象，并且日益严重。

长期的修理经验告诉我们，柴油机排气冒白烟一般是燃油燃烧不充分所致。因此，怀疑是某缸喷油器出现问题。采用断缸法检查，发现第3 缸工作不良，其余各缸正常。拆下该缸喷油器，在喷油器实验台上测试，该喷油器喷油雾化良好，无油束和油滴产生。随后，检查喷油泵，发现凸轮上第三缸凸轮和挺柱体上的滚轮磨损严重，而其余各缸的凸轮和挺柱上的滚轮也完好无损。

究其原因，经多方询问得知，在修理该柴油机用的A 型柱塞式喷油泵时，曾因第 3 缸的分泵柱塞弹簧过软而更换过。为了彻底清查故障的根源，将6 个缸的柱塞弹簧全部拆下来进行比较。最终发现，各弹簧的高度是一致的，但第 3 缸的柱塞弹簧弹力过大，说明第 3 缸柱塞弹簧的规格性能不符合使用要求。这是因为弹力过大时，极易使凸轮轴变形并使凸轮和滚轮加快磨损，从而导致上述故障现象的发生。

更换第 3 缸柱塞弹簧及凸轮轴、挺柱体上的滚轮等零部件，按标准调试喷油泵后，装机试车，柴油机正常工作，冒白烟故障现象消失。

故障分析：该故障是由于凸轮上第 3 缸凸轮和挺柱体上的滚轮磨损严重，造成第 3 缸供油时间太晚，导致进入气缸的燃油未充分燃烧，没有燃烧的混合气经过压缩后变成白色油雾从排气管排出，从而出现排气冒白烟的现象。