一辆行驶里程超260000KM的桂林大宇GDW6900E型客车。驾驶人反映在行车过程发动机冷却液温度过高，动力性差，油耗增加。

    接车后：维修技术人员详细询问驾驶人后得知，该车发动机起动与行车中，排气管冒白烟；行驶过程当踩油门踏板加速时，冷却液温度就快速上升到警报线，且加速困难，油耗增加。

    该车型装用的是DE08TIS发动机，是欧II排放柴油发动机。根据柴油发动机构造与工作原理，引起冒白烟的原因有燃油燃烧不完全或燃油中含有水分。对相关连的部件进行分析，认为导致该故障的可能原因有：空气滤清器滤芯脏堵；空气管路泄漏；喷油器雾化不良；燃油中有水分；发动机气缸垫烧损，有水分进入气缸；涡轮增压器损坏；喷油正时错位。

    按照先易后难的原则，先检查空气滤清器，空气滤清器滤芯才更换过几天；检查进气管路没有发现泄漏现象；检查燃油中是否有水分，驾驶人反映该车一直都在公司的油库加油，并且没有用水冲过油箱，油箱内应该无水；再检查高压泵的喷油正时，发现高压泵联轴器定位螺栓松动。造成喷油时刻推迟。

    故障排除校正喷油正时后，紧固高压泵联轴器定位螺栓，故障排除。

    故障分析欧II排放柴油发动机是泵一管一嘴直喷式，喷油正时错位（过迟），喷油时刻与断油时刻未处于活塞压缩行程上止点附近。而是在活塞作功行程下行时，燃油不能完全燃烧而冒白烟，影响发动机的功率正常输出，油耗随之增加。