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一辆装备WP10.336潍柴国III电控柴油机的郑州宇通客车。该车发动机无法启动，发动机故障灯不自检。
故障诊断：因为发动机故障灯不自检，因此怀疑是发动机ECU没有工作，检查端子1.02、端子1.03、端子1.08、端子1.09和端子1.40电压，都为24 V，说明有电压输入，但是无法确定到底与ECU通讯了没有，是否存在接触不良的可能性。经过进一步检查导线连接器线束，发现端子1.40没有完全插入，造成接触不良，将导线连接器插紧后发动机故障灯常亮。检查K线的电压，此时K线上也有23 V的电压，但是INCA始终无法连接上，再次检查整车线束的8根电源线，都插接正常，由此可以判定ECU已烧坏。
故障排除：将端子1.40插接到位，更换ECU并刷新数据后试车，发动机正常启动。
