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一辆中通LCK6730CNG3客车在运行途中突然熄火,之后再启动发动机,发动机无法启动着机。
接车后:首先进行基本检查,发现高压线均无高压火。该车采用无分电器点火系统,点火正时是由发动机电控单元根据基本参数(发动机转速和进气质量)、修正参数(冷却液温度、进气温度、节气门位置、怠速开关信号等)按照其内储存的点火正时空间点阵图来决定的。该车的点火线圈为两个,分别为1,4缸和2,3缸提供高压火。发动机电控单元通过曲轴位置传感器接收曲轴位置信号,向点火器发出点火控制信号及判缸信号,点火器根据此信号状态,决定哪条点火驱动电路接通,并将点火正时信号送往与此驱动电路相连接的点火线圈,完成对气缸的点火。经仔细检查,发现曲轴位置传感器上的连接线由于长时间与气缸体接触已经磨断。
排除方法:更换曲轴位置传感器。
相关故障:维修中通客车启动机无反应