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一辆东风EQ 1090型载货汽车,发动机工作不正常,经常出现加速困难、怠速不稳定或不能起动的现象,检查故障的原因都是断电器触点严重烧蚀,新更换的触点用不了几天就被烧坏了,有时候一天就要更换一副触点。
故障检修:
(1)故障原因分析
断电器触点容易烧蚀的原因主要有:
1)电容器电容值过大或过小。电容值过大容易造成正极端的触点熔融,并粘附到负极端的触点上(图1a);电容值过小或无(断路),触点断开时的触点火花严重而使触点烧蚀,在电离气体正离子的轰击下,有时会出现负极端触点材料发热而粘连到正极端触点的现象(图1b)。
2)触点间隙太小。
3)触点表面有油污或因通风不良而存积了有害气体。
4)点火线圈附加电阻线短路或误用了普通的导线。
5)发电机的电压过高。
6)触点本身的质量不高。在很小的触点火花下就会严重烧蚀。
根据故障现象分析和初步的调查,3)、4)、6)的可能性不大。
(2)故障检修方法
检查触点的间隙,在正常的范围之内;用万用表直流电压档测量发电机的电压,在发动机高速运转时电压约为14. 0V,也正常;用万用表电阻档测量电容器,结果为电阻无穷大,判断为电容器引线断路。
(3)故障处理措施
拆下电容器,更换新的电容器,触点短时间内烧蚀的现象消失,故障排除。
故障分析:电容器引线断路,相当于触点未并联电容,因而触点的火花加大,触点很容易被烧蚀。需要注意的是,东风EQ 1090型汽车的点火线圈本身不带附加电阻,两个低压接线柱中的“+”接线柱与点火开关间连接的是附加电阻线,如果该线断路,不能用普通导线替代,否则也会导致触点容易烧蚀。