一辆东风EQ1118G型汽车，匹配康明斯柴油机，因喷油泵的燃油切断器电磁阀故障而不能启动，在某修理厂更换1个新的电磁阀后，柴油机能顺利启动，然而在汽车行驶中，发现行驶速度明显降低，并且行驶无力。
    故障排除：先采取应急措施，将电磁阀阀芯和回位弹簧一起拆下，把电磁阀阀体接到喷油泵上。经试验，喷油泵各转速恢复正常。当车辆行驶到最近的一家修理厂后换上1个新的电磁阀并将喷油泵在喷油泵试验台上校正后，安装到柴油机上。经试车，启动容易，柴油机最高转速达到2800r/min，高速时转速正常。该汽车经长途运行，表明柴油机运转平稳，动力性能良好。
    故障分析：将2次购买的电磁阀相比较，其阀芯尺寸有差异：第1次买的电磁阀阀芯总长度为25.8mm，而第2次购买的电磁阀阀芯总长度为26.5mm。通过测量电磁阀壳体内径尺寸，安装长度以及泵头上电磁阀相应安装孔的尺寸，经过计算，得出以下结论：在电磁阀安装到泵头上后，当电磁阀通电开启时，正常阀芯端面距泵头上阀座有1.9～2.0mm，而故障阀芯（第1次购买的）端面距泵头上阀座只有1.3mm。
    由此说明，由于故障阀芯开启高度低，喷油泵在柴油机加速时供油不足，因此柴油机也就达不到预期的转速（最高空转转速只能达到1500r/min左右），并且柴油机转速出现波动，功率随之下降，该汽车行驶速度降低，行驶无力。