一辆东风康明斯6BT5. 9型柴油发动机，在检修转子式机油泵时，堵住机油出油口转动油泵泵油，感觉不到转动阻力明显增加。
    故障诊断排除：该车柴油机用的机油泵为转子式，它也称为偏心内啮合转子式机油泵。
    这种泵的结构特点是，主动轴、内转子和外转子都装在油泵的壳体内，内转子固定在主动轴上，外转子在油泵壳体内可自由转动，两者之间有一定的偏心距离。其工作原理是：内转子带动外转子一起转动，转动方向相同。由于内转子的齿数比外转子齿数少一个，因此外转子的转速要比内转子慢。由于内、外转子的凸缘和凹缘（俗称内齿和外齿）是互为包络的，所以在转动时内外转子所形成的空腔面积不断发生变化。当转到进油位置时，空腔容积由小到大。当转到压油位置时，空腔容积由大到小。这样一来，机油泵便不断地产生吸油和压油的作用。
    转子式机油泵的故障，除垫片漏油或轴及轴套磨损外，主要为内、外转子之间的径向或端面间隙由于磨损过甚超过极限，以致流量和压力均降低失常。有时还会发现机油泵拨盘的锁紧螺母松动脱落，使泵无法转动而导致供油不正常。为此，应对机油泵进行以下维护检查：
    ①检查内、外转子之间的间隙。方法是用塞尺测量内、外转子之间的间隙，其值应势0. 2mm。否则，应整套更换内、外转子。不能只换其中一只，否则因配合不好，泵油效果不好。
    ②检查外转子与壳体的间隙。用塞尺测量外转子与壳体之间的问隙，其值应沪0.2mm。否则也应更换整套转子。
    ③检查转子平面与壳体的间隙。将平板尺平放在壳体上，用塞尺测量转子平面到平板尺下面之间的间隙，其值应笋0. 15mm。若超过极限值，应更换整套转子。
转子安装时应对准安装标记，并使安装标记朝向泵体。安装后将机油泵的吸油口浸入干净的机油中，用旋具使泵轴按顺时针方向旋转，机油应从出油口溢出。然后堵住出油口，继续转动泵轴，转动阻力应明显增加。反之，则为压力不足，应更换整套转子。