下面讲解ICL8038信号产生器，它会产生光波、电子波，基础就是LM358，明白了这点，如果你想自己做一个信号产生器，可能只需要五十块钱。今天我们要各位去做，是因为随着车辆的发展，车辆上会有越来越多的传感器和脉冲信号，这种信号不是一般外部的模拟器所能达到的范围，所以你必须自己学会随心所欲地作你所需要的各种传感器的信号。
　　下面讲第二个主题，网关。
　　各位请注意，在整个电脑网关系统中，博世（音）的电脑网关的核心、电路完全以摩托罗拉的为基础。
　　（见幻灯图）引擎，683XX，你只要在网络上搜寻“引擎”，就会搜寻到683XXX所有相关的集成块，都是摩托罗拉做的，只要下载以后，它就会告诉你，负载是多少，输出信号是几伏。控制电脑输出的是HCDBAZx/HC12，就是指它的内存记忆体有12K。电子节气门用的是HC08AZX的控制电路，这个电路将所有的控制以后，要变成THD、LD的控制信号。OBD用的控制是HC12，也可以在电脑上检索到相关资料。
　　真正的故障排除和故障判定很简单，要去修才是难，我已经判定它坏了，换一颗新的就解决了。我们先停留在我很肯定地判定它是坏的，用什么方法最简单呢？那就是我们要了解的网关的观念。
　　（见幻灯图）各位看到的是一个实体的电脑，里面有两个插座，一个是光传输、一个是光接入。
　　在刚刚所提到的那些电脑部分，不管再怎么复杂，暂时不要管电脑在哪里，如果发现原厂仪器或诊断仪器接上去，告诉我一个答案“无法连线”，请注意OBD2的诊断：在OBD2中，2号角和10号角是IS0传输标准，7号和15号也是OBD2的传输标准K LINE和L LINE，特别要注意的是6和14号角。在我们的检测中，如果发现无法连线的信号，就去量6和14、7和15、2和10，两边的波形要一模一样。如果一量6号角，有波形出来，这个波形用电表去量，平均电压2.5—3V，用示波器去看，应该是5V。如果用示波器量出来的一个是方波，一个是CAN波，只有两个原因，一个是网关总电脑资料丢失，不需要换电脑，什么都没有坏，只需要重新编程，如果重新编程之后，信号没有出来，那就说明这套系统是坏了的。
　　再看CAN H和CAN L电线，输入与输出的波形两边是完全对称的，请注意，属于光纤、光缆CAN BOX的部分，电线一定是角线，不是对排的，基本上白色的电线就是CAN H，如果是红色、绿色、黄色就是CAN L，总之，CAN H一定是白色的。
　　刚刚已经讲了，这几颗电子零件可以作出信号，用411、358、7805作一个基础电源，我可以告诉各位，这三个模块可以把车子中用的所有的信号都实现。现在的问题是，你必须了解侦测，怎样侦测信号的好坏，刚才我们已经介绍了侦测的方法，可是为什么有时候侦测不出来？下面介绍LIN—CAN—MOST，从LIN，每秒钟只传输20K，进入到CAN—B，每秒钟可以传输125K，到CAN—C，可以传输到1M，区别就在于传输速度。就像我们用手机上网，GSM可以输10K，CDMA可以传输到60K，3G可以传输到更高值。用在汽车电脑上，进入到D2B、MOST，每秒钟可以传输到25.6M，现在有更新的，但要和车子的综合诊断仪器配合，直接通过卫星和车载电话无线上网，直接连接到汽车制造厂总部，总部进入到电脑系统中，侦测这部车的信号是否对，如果不对，就进行故障判断，这可能就需要应用到3G的技术。
　　再怎么复杂的车辆，它的整个车子的网关全部只有三种，我们称之为非字型的、星型的、环状型的。你要懂得这几种模式，所以我们在修车，已经不再区分汽车的品牌，只需要了解车子的网关属于哪种类型即可。然后到电脑上查询，资料就会告诉你该种网关的所有数据。以环状网关为例，只要任何一个环节坏了，整个电脑环路就会有故障。假如是汽车的天线坏了，目前的车辆天线是装在后车窗，如果车子的后车窗坏了，不要以为简单地换了车窗就可以了，它的天线也会损坏，那么这部车子整个的娱乐系统就会瘫痪掉。如果想修理，并不需要更换整个娱乐系统。在环状电路中，如果去光缆仪器行很容易会买到常用的宽带光缆，工程师要安装T1光缆，他在安装过程中进行检测的时候，很容易就可以买到光缆的检测设备，我们汽车上的光缆检测设备也是很容易买到的，甚至包括小孩子在在公园玩的满天星玩具，那就是光纤。我们要注意的是，这部车这个插座拔起来之后，到底这个光缆的直径是多少，用微分卡量一下，去光缆店买光纤。如果我今天怀疑这里有问题，把插头拔掉，把光纤对插，也就是说，今天我把仪器接上去，发现“无法连线”，这时候，我把电脑拔掉，故障点就会跨接，资料就可以连接。如果再不行，把故障点拔掉，将两端好的点直接跨连，所以我们叫做“一一筛选法”。这就是我们要告诉各位的，越是高级的车越好修，只要手上有五六条光缆线，跳过不同的怀疑故障点，就可以完成连接。

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]  下一页