1.汽车漆面失光的原因分析及处理

（1）汽车漆面失光的原因。汽车漆面失光原因很多且机理复杂，为多种因素共同作用的结果。

①人为因素。漆面分布较多的浅划痕，特别是在光线较好的环境中，如在阳光的照射下十分明显，导致漆面光泽受到严重影响。新车开蜡用品选择不当或操作方式不当；洗车时选用了强碱性的清洗剂；冲洗车辆时水枪压力过大，清洗程序或手法不正确；表面附有尘埃时，用抹布或毛巾擦拭，使车漆面出现微小划痕；不注意日常打蜡保护，使漆面受到紫外线、酸雨等不应有的侵蚀。久而久之，漆面易出现失光。车表附有尘埃，不宜用抹布或毛巾擦拭，因尘埃中有一些硬质颗粒状物质，在擦拭时，易使车表漆面出现细小划痕。

②透镜效应。所谓透镜效应是指当车表漆面上存在小水滴时，由于水滴呈扁平凸透镜状，在阳光的照射下，对日光有聚焦作用，焦点处的温度高达 800～1000℃，从而导致漆面被灼伤，出现用肉眼看不见的小孔洞，有些深达金属基材。这一现象在汽车美容行业中常被称为透镜效应。用放大镜仔细观察漆面，若发现漆面有较多的斑点，则说明漆面受透镜效应侵蚀严重，光泽受到不同程度的影响。由于透镜效应致使漆面被灼伤，若灼伤范围较大，分布密度较高，漆面就会出现严重程度的失光。因此，在汽车使用中应注意: 一是炎热天气用冷水给车表降温，要擦净漆面残存水滴；二是在雨过天晴阳光灿烂时，要将车表雨滴擦净。

③自然因素。漆面无明显划痕，用放大镜观察漆面斑点较小，这类失光原因大多是氧化还原反应所致。车辆在使用中风沙尘土的吹打；雨雪季节泥水的冲击;沥青路面飞溅起的沥青；树胶、虫屎、鸟粪和油污；大气中的各种工业排放物；酸和碱以及阳光中的紫外线等。汽车行驶环境中有酸雨和盐雾及其它化学微粒，会对漆面造成一定腐蚀。汽车停放环境不容忽视。汽车有 80%左右的时间处于停车状态，在无库房情况下，沿海区域易受盐雾侵蚀；化学工业区易受到化学气体及酸雨侵蚀；北方冬季易受寒冷风雪的侵蚀，久而久之，也会出现自然氧化、老化现象。汽车运行中形成交通膜，也造成漆面失光。

（2）漆面失光的处理。自然氧化

不严重或漆面无明显划痕的漆面失光，用放大镜仔细观察漆面斑点较小。由于上述原因导致的漆面失光，通常可采用抛光研磨的方法进行处理。首先用小块毛巾将抛光剂均匀涂抹在待抛漆面上，将海绵或羊毛抛光盘安装在抛光机上，沾满水，保持抛光盘平面与待抛漆面基本平行（局部抛光除外），启动抛光机，使其转速设置在 2000～2500r/min。抛光时为保持抛光盘湿润，应不断向抛光盘上洒洁净清水，以降低摩擦表面温度，避免由于摩擦升温过高使抛光盘焦化和灼伤面漆。抛光作业完毕后，用洁净水冲洗抛光表面，擦去残余物，检查抛光效果，最后上蜡。若自然氧化严重或透镜效应严重引起的失光，用放大镜观察漆面，若发现漆面有较多的斑点，则说明漆面受侵蚀严重。由于上述原因导致的漆面失光，要求进行重新涂装翻新施工。

2.车身漆面损伤的维护

爱车浑身上下都是尘土，除了不美观以外，还可以增加车身静电对灰尘的吸附，此外，雨后需要及时冲洗爱车。因为雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之就会损害爱车漆面。

洗车看似简单其实还是大有学问的。很多时候，洗车工喜欢用高压水枪垂直方向冲洗车漆，这种情况下，高压水很可能会对油漆造成损坏。此外，有的洗车工在洗车时竟然用洗衣粉冒充专用洗车液，这对车很有伤害，比如可能洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。这些损伤一次两次您可能看不出来，但天长日久，车漆会受到严重侵蚀，到那时再补救可能麻烦就大了。

洗车时除了方法与用品以外，还需要了解一些注意事项，如洗车应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。擦洗车辆时还要注意用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。

（1）汽车表面涂层的日常维护。

一是停放。汽车应选择清洁的场地停放，并尽量停在库内，在风沙较大的地区，车库应安装大门，避免风沙吹打汽车表面使漆膜脱落。如无库停放，应用汽车护理车套进行遮盖。

二是清洁。每日收车入库前掸除车身表灰尘，根据道路及环境等条件确定汽车清洗周期，一般每周清洗一次。若汽车行驶在泥泞路段或有化学污染的地区，最好每天清洗一次。

三是擦车。汽车清洗过后应及时把水擦干，擦车应用毛巾或浴巾等质软擦具，擦车时不要太用力，不要在漆膜表面做往复或旋转擦拭，应沿车纵向做直线擦拭。

四是增光保洁。为保持轿车油漆表面的光泽和美观，预防漆膜受到日光和有害物质的侵蚀，洗车后应对油漆表面进行上光处理。上光的材料主要有各种上光蜡、增亮剂等，其主要成分是聚乙烯乳液、硅酮等高分子材料。这类材料易在油漆表面生成高分子护膜，从而起到养护漆膜，增加光洁度，防止紫外线、酸、碱等侵蚀之功效。

五是检查。在日常护理中应对全车漆面的缺陷进行检查，确定缺陷的种类及分布情况，为以后的特殊护理做准备。

检查车身表面是否残留有未被清洗掉的柏油、酸雨及其它污渍；检查车身表面是否有桶皮、网纹、太阳纹等漆膜缺陷；检查车身表面是否有划痕及划痕的深浅度。划痕有深有浅,划痕较浅只要进行研磨、打蜡处理即可；若划痕很深，剐透面漆层，甚至伤及底漆，应进行补漆处理；检查车身表面各缝隙处塑料件上是否有剐痕及污渍，这些部位的缺陷往往容易被忽视，应仔细检查。

检查车身表面哪些部位曾重新喷过漆。因重新喷涂的漆面与底层结合力较弱，漆层也较薄，研磨时易被磨穿，所以应特别注意。一般车身表面重新喷漆部位的漆色比其它部位鲜艳、明亮，仔细观察还是能够看出来的。车身漆面养护技巧如下：

新车更注意漆面保养。新车应注意定期打蜡，使用一年左右，可考虑封釉。减少掸子擦车身次数；老用同一把掸子擦车，长期下来，掸子中夹带了大量沙尘，会给车漆制造细微的划痕；小心车身锈蚀；养成定期检查车身的习惯，尤其雨雪后，一些部位易积水，要及时清洗，以免生锈；学习自我补救的方法，如果车身上有一些小划痕，可涂抹指甲油或牙膏，短期之内都可防止氧化。

（2）修复车身漆面的轻微伤痕。

轻微伤痕，是指车身涂上漆料和上蜡之后，与其它部位稍有差异的伤痕，可用研磨方法修复。首先把要修复的部位用水清洗干净，完全去掉砂粒和尘埃等污物，干燥后仔细查看损伤部位。用手指卷布沾些金刚砂，研磨损伤的地方。然后一边研磨，一边用布擦拭，以检查研磨的状态，防止研磨过度。待伤痕研磨消失后将漆面上蜡。

（3）修复车身漆面的沟状伤痕。

修复时可用毛笔尖涂上油漆，逐点补上。把要修补的部位用水洗净，尤其需注意不可残留有蜡成分的油污，否则会使漆料的黏性降低。剐伤部位如已生锈，可用金刚砂或钉子轻轻除掉。

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