常见自动变速器故障诊断与维修（六）

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常见自动变速器故障诊断与维修（六）

来源：汽车与驾驶维修作者：佚名 2016-12-31 10:55:32

    3．伺服器阀体
    伺服器阀体特点以电磁阀为主，成为换挡控制部分，故称为换挡伺服阀体。此外还配装蓄压器，减少换挡冲击（图20）。

    说明：2009广州本田雅阁CT6A、 CT7A变速器D弹簧汇弹簧因发动机型号不同而弹簧数据也不一样，参照如下。
    R20A3型发动机：2.0/10.6/34.0/8.0.
    K24Z3型发动机：2.1/10.8/34.0/8.2。
    R20A3型发动机：2.2/16.6/48.2/8.5。
    K24Z3型发动机：2.1/16.6/48.7/8.4。
    其他弹簧数据相同。
    图21～图24归纳了其他几种主要的伺服器阀体的结构。

    4．电磁阀
    在前面的介绍和学习中，我们了解到本田内置的一些换挡电磁阀，如果在伺服器阀体中没有看到电磁阀，那说明是安装在外壳上了（图25）。

    换挡电磁阀大家都比较理解，可能对CPC电磁阀有些陌生，现在我们进一步全面学习它们。
    CPC英文全称是Clutch PressureControl，即离合器压力控制。SS英文全称是Shift Solenoid（Valve），即换挡电磁阀。TCC英文全称是Torque Converter Clutch，即液力变矩器离合器。
    CPC离合器压力控制电磁阀有3个，SS换挡电磁阀也有3个，TCC液力变矩器离合器电磁阀（锁止）有1个。电磁阀电阻值分别为：CPC（3～10Ω）、SS（12～25Ω）、TCC（12～25Ω）。