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上汽大众车系诊断思路(38)
来源:本站整理  作者:佚名  2020-02-12 09:13:11

      6组1区是J393的供电电源电压,2区的测量值为点火开关15号线的开关信息,有端子15接通、端子15关闭2个测量值;3区是点火开关86s信号,有未操作(即拔出钥匙86s端子关闭)与已按下(即86s端子接通)2个测量值,4区是车速信号。
      11组3区测量值的含义为天窗操作认可,点火开关接通或点火开关关闭后10 min内,正常时测量值应为是,10 min后或前部车门开启,测量值应为否,如图222所示。
    15组1区显示的是遥控器无线电信号的测量值,未操作遥控器时该组1区的测量值为0000,按动遥控器有3个测量值,车门锁止时显示0100,开锁时为1000,行李舱盖开启为0010.当然,遥控器工作是否正常,可以通过启闭车门锁加以验证。
    帕萨特新领驭天窗控制单元J245针脚定义,如图223所示。
    当天窗不工作时,第一步使用VAS505X或VAS6150故障诊断仪读取6组2区与11组3区的测量值,考察15号线是否接通,天窗操作认可是否允许,对于15号线接通状况,车门控制单元配置舒适系统CAN总线的车辆,也可以联系电动窗是否可以操作加以判断。接下来,再搞懂电路原理的前提下,对照图223对J245各端子加以测量,对照电路图检查J245的5V电源输出,及E139的调节信号输入,故障点不难确定。以下给出一个故障案例加以说明。

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