检查分析：基本检查确定用户描述如实，检查为J245供电的熔丝S230，无异常。拆开前室内灯饰板，脱开E139与J245连接的T6dx插接器，点火开关ON，用万用表检查T6dx/1端子（白0.35）的电压为0V，该线无电源存在，说明J245没有向El 39输出，可能的原因有：J245不满足工作条件；J245内部故障。用万用表检测J245的T6dd插接器2号端子（棕／白0.5）无12V电压，表明J245不满足工作条件。证实了这一推论，这表明舒适系统控制单元存在问题。

      使用VAS 6150 B故障诊断仪，点击J393测量值功能选项，查阅6组2区的测量值为接线端15开启，表明J393已经获知点火开关15号线接通，如图224所示。

    拆开驾驶员侧地毯，拉出J393防护盒，见有水侵入J393，接通点火开关，测量J393的T23/12端子没有12V电压，于是确定故障原因是J393没有向J245输出点火开关接通信号，天窗不满足工作条件。

    清除积水并用吹风机吹干装复，再次检查J393的T23/12端子，依旧无12V电压，说明J393已损坏。

    故障排除：更换新的舒适系统控制单元，故障排除。

 

    22．新Polo天窗电路

    新Polo的天窗功能由零件号18D 937 086G的BCM车身控制单元J519管理，J519的长编码共有30个字节，由于编码包含了天窗的功能配置，所以天窗正常工作的首要条件是长编码正确。如图225所示，一款带天窗的自动挡车辆，其长编码为7A B8 AB 2A 08 81 08 00 00 38 0002 2C 09 8C C0 C0 C0 42 20 60 02 00 00 20 00 00 00 00 00。当天窗不工作时，第一步要检查的是长编码是否被修改，即经销编号是否发生了变化。