总成部件的分解与清洗 ①分解。 在维修保养时，对于偶合件、旋转件和不能互换的零件，均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应做好标记 (如对高速汽车的轮胎与轮胎安装位置做记号)，以防装错而破坏了原配合或平衡状态。 对有安装方向要求的零部件， 分解前应看好原方向或做上标记，以防装反，如活塞、汽缸垫、连杆等。常言道:修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。②清洗。 拆卸分解摆放有序，根据材质分类选取清洗液，如橡胶件、油封、非金属摩擦片、各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等，不能用碱性溶液清洗。 经化学溶液清洗后的机件，应用净水反复冲洗，再用干净抹布擦净或用压缩空气吹干。 对装配要求严格、配合精密的偶合件清洗后，要成对存放，不急于装配的轴、销类机件应涂上保护层，以防锈蚀。 对橡胶油管、气管外面应用干布擦拭，内部用压缩空气吹净，以保证管路畅通。 安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道。

螺栓(螺母)的紧固 总成及各零部件在装配时应严格按照技术要求进行装配，必须做到:①有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。 ②装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相一致的垫圈， 垫圈内径不能过大。③装复螺栓的长度要适当，不能露出过长或旋入部分过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理干净后，再拧上螺栓。 ④技术要求较高部位的螺栓、螺母，应仔细检查其螺纹状况及自锁能力好坏，不能任意用其他螺栓(螺母)代替。 ⑤用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧。 无特殊要求的，一般应交叉对称且均匀的拧紧，以防零件翘曲变形或结合不紧。 ⑥用锁销锁止的螺栓， 应注意锁销直径与锁孔内径配合适当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上；镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能多次反复使用，以防锁止失效。

油封、衬垫及密封垫的安装 油封、衬垫是阻隔转动机件内腔与外界的密封件，随着使用时间的增长，会出现老化和磨损。 密封垫是保证两个相对静止件之间的密封件，有橡胶类、纸壳类等，总成分解时橡胶类容易失去弹性， 纸壳类容易引起断裂。为此装配时必须进行更换。 更换时必须注意以下两点：①选配油封、衬垫时注意上面的数字、型号要与原件一致，注意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。 ②密封衬垫厚度要适当，尽量使用标准制式的，若没有，可根据装配要求进行自行制作，但必须保证结合面平整、无断裂、无杂质，并在结合面涂上规定的密封胶。

总成部件和联接件的拆卸 ①总成部件的拆卸。 总成部件的拆卸应根据螺母(或螺栓)头部的尺寸以及是否使用扭矩扳手选取合适的拆装工具，比如拆装总成零部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮时，应选取合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，更不允许用活扳手代替锤子敲打。 若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。 拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应尽量使用拉压工具，不得乱砸硬敲。②联接件的拆卸。 拆卸联接件时应根据连接方式， 采取不同的拆卸方法。 对于多螺栓联接件，应注意其拆卸顺序，要求交叉多次拆卸。 对于双头螺栓联接件，可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。 对于生锈螺栓，可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。 拆卸螺纹联接件时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。 对于过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。 无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。 不允许用锤子直接敲击零件表面，以防零件被敲坏。 拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。