汽车底盘的技术状况对油料消耗影响很大。因此，加强底盘维护，使其润滑良好，内部阻力减少，就可起到节约油料的效果。
    轮毂抽承润滑良好与调整适当轮毂轴承的润滑只要把轴承填满油脂即可，轮毂空腔只需涂很薄的一层润滑脂来防锈。轮毂轴承松紧度要合适，车轮装好后应旋转自如。否则会使阻力加大，车轮歪斜，行驶中易摇摆，不仅方向难以掌握，而且使制动鼓歪斜失正而与制动蹄片接触，造成耗油量的增加。
    前束调整适当当前束不准时，滚动阻力增加，车辆行驶中转向盘难以操作，也使耗油量增加。
    制动蹄间隙调整适当。若制动蹄间隙过小，阻力增加，必须开大节气门才能行驶，此时会增大功率和油料消耗；间隙过大，则制动不灵，影响安全。驾驶员为了安全，必须随时做制动准备，行驶速度放慢，也会增大耗油量。
离合象路板有由行程调整适当自由行程过小或无自由行程，离合器易打滑。为了获得需要的行驶速度，就需要提高发动机的转速，这就使一部分功率消耗于离合器零件间无用的摩擦上，从而使耗油量增加；自由行程过大，离合器分离不良，换挡困难，也会增加耗油量。
    轮胎气压正常，且使用轮胎类型正确试验表明，轮胎气压比正常值低50～100千帕，就会增加耗油量5%～10%；用子午线胎代替斜交胎，可节约燃油5％～10%。
    定时、定量添加规定牌号的润滑油、润滑脂及其他油料。若使用不当，就会增大机件磨损和耗油量，冬季使用夏用齿轮油，燃油消耗增加8%～10%。发动机润滑油私度减少1毫帕斯／秒，可节约燃油1.5%，因此，若润滑油、润滑脂提前更换，则会使机件磨损且阻力增大，造成燃油消耗量的增加。