二、整车
1．全景式滑动天窗
电动全景式滑动天窗作为特殊装备提供，并且包括安装在侧面的不透明的遮阳帘系统。前部和后部遮阳帘可单独进行控制。车型222的所有滑动天窗均为两件式模块化系统，其中，所有车身类型的模块1均完全相同。各车身类型上的模块2则各有不同。全景式滑动天窗带有一个内部机构。该机构的所有元件都在一个干燥的区域内移动，在防止灰尘进入方面具有显著优势。即使在高速行驶状态下，创新型玻璃天窗控制系统也可一在天窗倾斜时提供最佳空气声学水平。当在行驶时将玻璃模块移至倾斜位置时，其高度会根据车速自动调节至满足噪声级要求的最佳位置。坡璃板的倾斜度会分三阶段动态降低。处于倾斜位置时，如果开始下雨，则玻璃板会自动降低（动态雨天关闭功能）。
降低程度取决于：
·行车速度
·降雨强度
动态雨天关闭功能可通过推动或拉动天窗系统开关手动中断。如果被手动中断，则当满足所有功能要求时，动态雨天关闭功能会在短时间等待后自动重新启动。
2.智能风挡玻璃清洗系统（MAGIC VISION CONTROL）
全加热式智能风挡玻璃清洗系统（MAGIC VISION CONTROL）作为新款S级的特殊装备提供，其最早亮相于新款SL级车型231。
根据雨刮器臂的运动情况，清洗液通过雨刮器刮片七的出水口直接喷射到风挡玻璃上。即使在0℃以下的行车环境下，也可通过刘一清洗液罐、软管和雨刮器刮片进行加热来确保清晰的行车视野。该系统的主要优点是，有针对性地使用清洗液来改进清洁效果，同时降低消耗。这也就意味着，清洁期间的视野阻碍会明显减少，整个雨刮器刮片都不会结冰。
3．仪表盘
仪表盘是30.7cm （ 12 "） TFT彩色显示屏。在车型222中，仪表盘和中央显示屏的安装位置形成一个连续的屏幕区域。信息以数字形式在仪表盘中显示。因此，几乎没有单独的指示灯；而只有显示屏中的数字化指示符号。信息也可以动态显示。在这种情况下，信息或警告显示区会相应地进行调节。
控制器的布局，如图1所示。
4．前排座椅
与前款车型相比，新款S级在座椅方面做出了明显改进，如图2所示。标准装备包括坐垫长度调节、电动头枕高度调节，以及集成在驾驶员和前排乘客座椅靠背中的四向腰部支撑（可确保为脊椎提供最佳支撑）。S级的一项新特性是，头枕也能沿水平方向进行调节。因此，可通过调节头部与被调节头枕之间的距离来显著降低发生事故时对颈部造成严重损伤的风险。
以下系统作为特殊装备提供：
·驾驶员和前排乘客记忆组件
·驾驶员和乘客座椅智能气候控制
·驾驶员和前排乘客座椅舒适组件（动态多仿形座椅、快速座椅加热器和活力按摩功能）
·后排脚部空间拓展组件
注意：也可通过音频／驾驶室管理及数据系统（
COMAND）控制面板完成对前排和后排座椅的几种设置。授权服务中心可订购车门槛板保护塾，以便拆卸前排座椅。
5．后排脚部空间拓展组件
后排脚部空间拓展组件包括前排乘客座椅的后排脚部空间拓展位置、驾驶员和前排乘客可折豪华型头枕（EASY ADJUST），乘客侧可拆卸式折叠头枕以及乘客侧搁脚板，如图3所示。与前款车型相比，前排乘客座椅能够更多地移入前部脚坑中。
前排乘客座椅下的后排座椅腿部支撑开关可用于伸出和收回位于前排乘客座椅下方的后排乘客腿部支撑。在装配后排娱乐系统的车辆中，当前排乘客座椅移至后排脚部空间拓展位置时，前排乘客侧后部显示屏的倾斜度将根据前排乘客座椅的靠背角度进行调节，以便为后排乘客提供最佳观看角度。与后排脚部空间拓展组件配套，可以提供更大的斜倚位置。这样可将前排乘客座椅调节至完全放平的位置，从而使前排乘客座椅与后排座椅形成一个连续的平面。
6．后排座椅
（1）后排座椅类型
新款S级提供有两种类型的座椅：舒适型座椅和带腿部支撑的休息椅。商务型中央控制台作为选装装备提供。前排乘客座椅可从后排进行了操作。
新款S级提供有以下后排座椅类型：
·带折叠式座椅靠背／中央扶手的长座椅（标配）
·带单人外侧座椅和折叠式中央扶手的舒适型座椅（特殊装各），两个带商务型中央控制台的座椅（特殊装备）
·前排乘客侧休息椅
后排的两个单人座椅在短轴距和长轴距车型中的调节运动学特性相同。
（2）后部头枕
外侧座椅的8向豪华头枕与作为选装装备的单人座椅／电动后排座椅调节功能配套提供。电动后排座椅配有一个舒适的附加垫。
（3）中央扶手
在由两个座椅组成的后排座椅系统中，两个单人座椅之间的中央扶手中集成有一个储物箱，该储物箱盖采用多种不同的设计。滑雪板袋、直通装载功能或带压缩机冷却功能的冷藏箱作为特殊装备提供。
（4）扶手加热
根据所安装的特殊装备，S级首次通过温暖舒适组件在前排和后排提供侧门和中央控制台加热式扶手。位于扶手表面下方的加热元件（与座椅加热系统的加热元件类似）可使扶手表面变暖。可使用座椅加热器操作开关对加热进行控制。扶手的热量输出取决于座椅加热器升关的加热设置情况。
可通过车门面板或音频／驾驶室管理及数据系统（
COMAND）控制面板中的座椅加热器开关打开或关闭表面加热功能
注意：后排加热式扶手仅与后排座椅舒适组件配套提供。
7．后排座椅加热通风
（1）标准座椅加热器
标准座椅加热器由一个靠背加热垫和一个坐垫组成。
（2）座椅加热器增强版
座椅加热器增强版仅通过温暖舒适组件提供或与座椅舒适组件配套提供。它由坐垫下方和靠背中带两个独立加热器电路的多个加热垫组成。座椅加热器增强版具有不同的加热特性，能够使座椅更迅速地变暖，从而显著提高座椅舒适性。
座椅加热平衡可通过驾驶室管理及数据系统（
COMAND）控制面板进行协调，从而改变靠背与坐垫之间的比例。
（3）动态多仿形座椅
选择多仿形座椅以及与座椅舒适组件和座椅加热器增强版配套使用时，便可提供“活力按摩”附加功能。
（4）座椅通风
座椅通风系统可分3个挡位对坐垫和靠背进行通风。驾驶员和前排乘客座椅通风功能仅与标准座椅加热器配套提供。对于W222，后排座椅通风功能仅与电动可调节式后排座椅和后排座椅加热器或带智能气候控制的前排座椅配套提供（对于V222，则仅与电动可调节式后排座椅配套提供）。
8．按摩功能
S级通过带座椅舒适组件的前排座椅为驾驶员和前排乘客提供范围更广的活力按摩功能组件。对于后排座椅，该组件仅通过多仿形座椅提供，如图4所示。活力按摩功能使客户通过热激活程序体验“热石按摩”的工作原理。在“初步按摩”后，乘员会感觉到自己的整个后背仿佛位于“热石”之土。靠背中包含一个按摩垫，该按摩垫由14个气室组成，这些气室根据编程顺序通过切换电磁阀充气或放气。按摩加热垫布置在中间气室上方，并由一个电子控制系统进行协调。快速切换的电磁阀可使14个气室分别充气或放气。
车辆乘员可以选择6种按摩程序中的任何一种，这6种程序在按摩顺序（即气室的充气顺序）、速度以及效果方面有所不同。每种程序的强度都可从“强”变化至“弱”。其中两种程序可与气室一起提供附加加热效果。活力按摩程序的持续时间为12～15min。所有程序均可通过驾驶室管理及数据系统（
COMAND）控制面板上的菜单进行操作。
程序名称：
·背部热放松按摩
·肩部热放松按摩
·激活按摩
·经典按摩
·松弛按摩
·主动锻炼按摩
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