3．后备厢盖报警蜂鸣器
    （1）概述。当后备厢盖后行李箱盖提升机构驱动装置关闭时，后备厢盖报警蜂鸣器发出声音信号。
  声音信号仅当后备厢盖通过下列操作点关闭时发出。车内后行李箱盖按钮：信号输出仅对于美规车型。识别传感器或遥控器；信号输出仅对于美规车型。无接触的后行李箱盖打开装置配有功能增强的无接触的后行李箱盖关闭装置，信号输出对于所有的国家规格。
    自2013年7月起用于所有车型系列：当车辆配有无接触的后行李箱盖打开装置时，后行李箱盖也可以无接触的关闭。

    后备厢盖报警蜂鸣器的安装位置取决于车型系列。正确的安装位置可以通过活窗在电路图上调出。
    （2）功能描述。关闭后备厢盖的要求包括相应的控制单元通过操作点的按钮信号。控制单元，例如车身域控制器（BDC）或前部车身电子模块（FEM）读取按钮信号并并将要求作为信息发送给数据总线。后行李箱盖自动操作装置控制单元控制后行李箱盖提升机构驱动装置关闭后备厢盖。另外，后行李箱盖自动操作装置（HK1）控制单元通过信号线控制后备厢盖报警蜂鸣器。
    图58以F15为例显示后备厢盖报警蜂鸣器。

    （3）结构及内部连接。后备厢盖报警蜂鸣器通过一个2芯插头连接与车载网络连接。后行李箱盖自动操作装置（HK1）控制单元通过信号线控制后备厢盖报警蜂鸣器，如图59所示。

    （4）标准值。后备厢盖报警蜂鸣器的标准值见表17。

    （5）诊断提示。当后备厢盖报警蜂鸣器失灵时，预计将出现以下情况：对地短路或断路：后行李箱盖提升机构（HK1）控制单元内的故障代码存储记录。

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