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剖析宝马车系空调系统温度控制技术
来源:本站整理  作者:佚名  2017-11-08 08:37:50



    (六)制冷剂压力传感器
    1.概述
    冷暖空调的制冷剂压力传感器安装在冷凝器和蒸发器之间的
高压管路内,如图4-3-37所示。冷却运行时,制冷剂压力通过制冷剂压力传感器感测并在冷暖空调控制单元中分析。根据传感器信号,在制冷剂压力过高时通过冷暖空调控制单元调节或关闭空调压缩机。根据制冷剂压力,通过冷暖空调控制单元感测风扇挡,并将风扇挡通过总线传输至发动机控制单元。

    2.功能描述
    制冷剂压力传感器通过感压元件分析制冷循环回路高压管路中存在的制冷剂压力。制冷剂压力传感器获得恒定不变的电压。实际的测量信号是一个受制冷剂压力影响的线性传感器输出电压。
    根据车型系列将在下列控制单元中分析制冷剂压力传感器的信号并换算成压力信号:示例F01、F10,F25, F26:接线盒电子装置(JBE);示例F20, F30:前部车身电子模块(FEM);示例F45, F56, F01,112:车身域控制器(BDC)。注意诊断系统中的电路图。
    该压力信号再被转换为数字信号并通过总线发送给冷暖空调控制单元。
    3.结构及内部连接
    控制单元(JBE或FEM或BDC)给制冷剂压力传感器提供5V电压和接地,如图4-3-38所示。

    4.标准值和特性线
    制冷剂压力传感器的信号波动取决于压力。0.4~4. 6V的测量范围对应0.1~35bar的压力。相应的风扇挡仅受制冷剂压力影响,如图4-3-39所示。

    制冷剂压力传感器的标准值见表4-3-10。

    5.诊断提示
    制冷剂压力传感器失灵时,预计会出现下列情况:IHKA控制单元内出现故障代码存储记录;空调压缩机被关闭或未打开。

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