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我在这几年的维修过程中发现，如果驾驶员仔细注意离合器手柄的细小变化并及早做维修是能防范离合器磨损的。离合器手柄在长时间使用后会出现固定螺孔处被磨损成椭圆形（如图7所示），这样就会出现调离合线螺帽都会感觉离合器分离不彻底，再调离合线螺帽则会造成离合器在行驶过程中处于半分离状态，从而使离合器摩擦片和小鼓快速磨损（如图8所示）。
为了防范这一问题，驾驶员只要注意用手在离合器手柄最外端轻轻左右一摇，倘若有间隙就应及时更换手柄。离合器拉线在长期使用过程中因有雨水和灰尘的侵蚀，拉动和回位的阻力变大，如果长期回位不好造成离合器半分离状态，也会使离合器摩擦片和小鼓快速磨损。为了防范这一问题，驾驶员在使用过程中发现离合器手柄抓握时费力，松开时回不到位，就得到维修店向离合器拉线里加用混合比例是1:1.5汽油和机油的混合油（如图9所示），由上向下加注，直到下边有干净油滴下来就算加好了。装复离合器线束时，可在下端装一小簧（如图10、11、12、13所示），但簧的弹力不能太大，因为弹力太大抓离合器手柄会很费
力。上述几点如能注意到，再配合使用合格机油，行驶过程中不长时间极速跑的话，这辆车会给你的旅途带来方便快捷。倘若你的爱车已经出现高速空油门，放出来的机油呈水泥浆状，可打开发动机的右箱盖，更换离合器小鼓总成。我建议更换时使用改进型的小鼓总成，也就是5片摩擦片的小鼓总成。然后按照上述方法保养就行了。
