一辆单缸125坐式摩托车行驶27500多千米，最近出现汽缸盖异常声响，用户自行调整气门间隙无效，故障原因不明。

故障分析与排除

复查故障，启动发动机，稍作暖车后，缓慢加大油门，可听见汽缸盖罩右侧内发出“哒哒”声响。为查找异响故障的根源，在冷机状态下打开汽缸盖罩，拆下摇臂座组件、凸轮轴检查发现，凸轮轴及其轴承严重磨损，更换新件，调整进、排气门间隙，交予用户骑行。但不到1个月，用户又来维修站反映，汽缸盖罩右侧内又发出“哒哒”声响。维修工卸下摇臂座组件和凸轮轴检查，确认更换的新凸轮轴及轴承已严重磨损。由于上次更换的凸轮轴组件是从正规渠道购进的，不存在假冒伪劣配件问题，装配时也十分小心，严格按照技术规范进行拆装的。到底是什么原因呢？维修工拆下摇臂座作详细检查，观察其半圆槽内有明显的压痕（如图10所示），将新摇臂座与故障摇臂座放在一起对比（如图11所示），发现摇臂座半圆槽严重变形。更换合格件摇臂座，凸轮轴轴承组件，复装所拆零件， 启动发动机，其运转声音柔和。交予用户使用并跟踪三个月，未发现故障再现，确认原汽缸盖异常声响被排除。