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5.3试验结果分析
骑乘者在同一路面、相同载荷条件下，测试结果相差不大。骑乘者在长下坡路骑乘时保持较高车速，所用脚踏力较小，因此，各部位测试温度略有降低；但也应避免在长下坡路时采用较高车速。
让骑乘者持续进行1个月的耐久骑乘体验后，对几个地区骑乘者的后盘式制动器使用情况进行汇总后发现，骑乘者对最终更换的后盘式制动器总成很满意，没有再出现后盘式制动器失效，制动油管渗漏、破裂等问题，整车制动失效里程较原车均有较明显的加长。
