一辆捷达100骑式车，高速行驶时有发冲现象并有杂音。
    发动机进行了大修，更换了气缸、活塞、活塞环、化油器、点火器、点火线圈、磁电机定子线圈、变速轴和变速拨叉，固定了点火系统各导线接头，均无效。反复拆检发动机、变速器，仍未发现故障根源。根据上述情况与现象，鉴于该车发动机起动容易，各速工作平稳，加速反应灵敏，摩托车用1、2、3挡行驶良好，唯独挂入4挡时才有发冲感和杂音的特征，变速器的4挡齿轮有问题。仔细检查发现，该车4挡齿轮磨损严重。更换变速器的主、副轴4档齿轮后，用4挡行驶时，发冲感与杂音现象消失，故障排除。