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踏板车长时间停放后不能起动
来源:本站整理  作者:佚名  2015-07-28 09:18:30

    一辆踏板车行驶里程不详,车长时间停放,现使用时不能起动。
    故障诊断:踏板车长时间停用,停放前如未对摩托车进行必要的保养,当再次使用时会出现化油器堵塞、点火电路故障、电起动系统(因蓄电池电压低电量不足,蓄电池自放电不能电起动)等故障。
    检查点火电路,从缸头上拆卸火花塞,火花塞对地放电,无电火花出现;检查火花塞帽,火花塞帽电阻为4 kΩ(火花塞帽正常)更换火花塞后重复以上检查,火花塞电火花较弱;点火线圈高压线对地放电,高压电火花仍较弱;万用表置电阻档,检查磁电机 CDI点火充电线圈(红/黑色线与黑色线)之间电阻,电阻为210Ω,线圈电阻低于标准值510Ω。
    更换磁电机定子线圈总成(CDI点火线圈与照明为同一组件)图1后,再次用点火线圈高压线对地放电,电火花强劲有力,能击穿5~10 mm空气间隙,电火电路恢复正常。

    更换火花塞用脚起动试起动(发动机缸压正常)无起动迹象,从发动机缸头上拆下火花塞,检查电极,电极发干、闻火花塞电极气味,火花塞电极间无汽油味,说明燃油没有雾化进人缸体。
    从发动机进气口拆卸并解体等真空化油器,如图2所示,发现化油器浮子室内无燃油,在油箱装满燃油情况下,燃油没有进入化油器,有以下几种可能:油箱负压开关故障、油箱负压开关负压橡胶管脱落或破裂;化油器大气平衡管堵塞;化油器浮子针位置不当等。经检查,油箱真空开关负压橡胶管老化破裂使油箱负压开关无法打开。更换油箱真空开关负压橡胶管、火花塞、磁电机定子线圈、12 V/7 Ah蓄电池后,打开点火开关,用电起动试起动发动机,故障现象消失,经路试检查故障排除。

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