车门边缘运输保护条造成油漆损坏
    涉及车辆：E70、 E71、E72、E82、E84、E88、E89、E92、E93、F01、F02、F03、F04、F06、F07、F10、F11、F12、F13、F18、F20、F21、F25、F30、F31、F35、R55、R56、R57、R58、R59、R60、R61。
      故障现象：在撕下前车门边缘运输保护条时，在边缘保护条的粘贴区域可以看到某些位置的车漆暗哑无光。看起来像水斑一样。对于X5/X3，也会因包装材料在水平面上造成类似水斑。
      故障诊断：在边缘保护条或包装材料下，会有潮气浸入清漆。车身喷漆不会因此受损。
      故障排除：通过烘干能够消除潮气浸入的影响。烘干时必须使用温度高于100℃的红外线发射器。普通的加热器或暖风机不能达到效果。
      注意：保持足够的间距，以避免过热而造成油漆损伤。最多照射3～4min。热量将使水汽从清漆中散发掉。水斑消失。
    如果一次尝试未能达到效果，请重复过程。

    大灯功能不正常且CID有检查控制信息
    涉及车辆：F01， F02。生产期2012-6-29～2012-12-3。
  故障现象：在控制显示（CID）中出现下列检查控制信息（CCM）中的一个：自适应照明系统损坏，或左前／右前照明设备损坏，或大灯光线水平调整损坏。
    故障信息的影响是：近光灯的照明范围太短（两个大灯处于最低处），按动转向信号灯时组合仪表中的转向信号指示灯出现不寻常的快速闪烁。
    故障诊断：。脚部空间模块（FRM）控制单元中的软件。
    当出现下列情况时，大灯光线水平调整才会失效：
    ·车辆已解锁
    ·点火开关未接通
    ·发动机未启动
    ·将车辆停留在这个状态，直到组合仪表中的所有显示和所有开关的查询照明熄灭。我们称这个状态是：线休眠
    如果在总线休眠状态下启动发动机，则无需对大灯光线水平调整进行自检，并且大灯会保持停留在最低位置。
    故障排除：随着下次点火开关的关闭和重新接通，进行大灯光线水平调整的自检。
    如果不存在有关大灯光线水平调整的故障码存储记录，则在处理客户投诉时用ISTA/P 2.48.0或更高版本给脚部空间模块编程。
    更换控制单元或其他部件不是必要的，并且只会产生不必要的保修成本。

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