N55发动机缺火
    涉及车辆：E70、E71、E82、E88，E92、E93、F01、F02、F06、F07、F10、F11、F12、F13、F18、F20、F21、F25、F30。生产期2011-11-1-2012-7-31。
    故障现象：高转速时发动机缺火。发动机缺火，喷射关闭。发动机报警灯亮起。重新开关点火开关后，发动机重新运行，不会再出现故障现象。
    在DME故障码存储器中存储了一个或多个故障。
    E系列：
    ·2EE0-熄火，多个汽缸：喷射关闭
    ·2EE4-熄火，汽缸1：喷射关闭
    ·2EE7-熄火，汽缸2：喷射关闭
    ·2EEA-熄火，汽缸3：喷射关闭
    ·2EED-熄火，汽缸4：喷射关闭
    ·2EF1-熄火，汽缸5：喷射关闭
    ·2EF4-熄火，汽缸6：喷射关闭
    ·2EFE-熄火，多个汽缸：已识别
    ·2EFF-熄火，汽缸1：已识别
    ·2F00-熄火，汽缸2：已识别
    ·2F01-熄火，汽缸3：已识别
    ·2F02-熄火，汽缸4：已识别
    ·2F03-熄火，汽缸5：已识别
    ·2F04-熄火，汽缸6：已识别
    F系列：
    ·140001-熄火，多个汽缸：喷射关闭
    ·140101-熄火，汽缸1：喷射关闭
    ·140201-熄火，汽缸2：喷射关闭
    ·140301-熄火，汽缸3：喷射关闭
    ·140401-熄火，汽缸4：喷射关闭
    ·140501-熄火，汽缸5：喷射关闭
    ·140601-熄火，汽缸6：喷射关闭
    故障记录通常按汽缸列出现，大多数情况下涉及整个汽缸列1（汽缸1至3）。
    涉及的车辆，带N55发动机的车辆（带Bosch高压泵的型号）：
    E70、E71／N55：生产期2012年4月至7月。
    E82、E88、E92、E93/N55：生产期2012年3月至7月。
    F01、F02/N55：生产期从开始批量生产（2012年6月）至2012年7月。
    F06/N55：生产期从开始批量生产（2012年2月）至2012年7月。
      F07、F10、F11、F12、F13、F18/N55：生产期2012年3月至2012年7月。
    F20、F21/N55：生产期从开始批量生产（2012年7月）至2012年7月。
    F25/N55：生产期2012年4月至2012年7月。
    F30/N55：生产期从开始批量生产（2011年11月）至2012年7月。
    故障诊断：DME应用程序不合适。或部件上出现真正的故障（点火开关、燃油供应装置等）。
    故障排除：如果投诉无法明确归因于真正的部件故障，则编程至下列整合等级。
    E70、E71：用ISTA/P P2.47.4将车辆编程至整合等级E070-12-07-506或更高版本。
    E82、E88、E92、E93：用ISTA/P P2.47.4将车辆编程至整合等级E89x-12-0.7-506或更高版本。
    F01、F02：用ISTA/P P2.47.4将车辆编程至整合等级F001-12-07-532或更高版本。
    F06：用ISTA/P P2.47.4将车辆编程至整合等级F010-12-07-532或更高版本。
    F07：用ISTA/P P2.47.4将车辆编程至整合等级F001-12-07-532或更高版本。
    F10、F11、F12、F13、F18：用ISTA/P P2.47.4将车辆编程至整合等级F010-12-07-532或更高版本。
    F20、F21：用ISTA/P P2.47.4将车辆编程至整合等级F020-12-07-532或更高版本。
    F25：用ISTA/P P2.47.2将车辆编程至整合等级F025-12-07-504或更高版本。
    F30：用ISTA/P P2.47.4将车辆编程至整合等级F020-12-07-532或更高版本。
    对已达到上述整合等级的车辆上若发生投诉：用ISTAD进行诊断。

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