N52T-冷机启动怠速下波动
    涉及车辆：F01、F02、F10、F11，F18。生产期2009-5-1-2012-10-31。
    故陈现象：第一次冷机启动后，怠速转速不稳定，上下波动。
    冷机启动后怠速转速不稳定。
    冷机启动后，选挡杆在“D”或“R”挡上启动而未踩下加速踏板时，发动机抖动并反冲。约5～20s后，发动机怠速恢复正常。
    在DME故障代码存储器中未记录任何相关故障。
    故障诊断：DME应用程序不合适。
    故障排除：此措施已转移至ISTA/D 2.34.0，因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断，并执行相应的测试模块。测试模块可通过下列路径找到：操作→信息查找→功能结构→01驱动装置→发动机电子装置MSV→当前故障症状升转速波动→车辆反冲。

    N52T、N55，带8HP45：反应特性延迟
    涉及车辆：E70、E71、F07，F10、F11、F25。生产期2009-6-1～2012-10-31。
    故障现象：滑行阶段后加速反应延迟。缓缓滑行至停止以及重新启动时反应延迟。起伏路段或转弯时降挡延迟。加速时变速器刚开始无法换入低挡。如果通过加速踏板请求更大的功率，则会降低两挡。尤其在越来越陡路段上爬坡时更会出现这种现象。
    涉及的车辆：F10、F11、F25／N52T，带自动变速器8HP45 ； E70、E71、F07、F10、F11、F25／N55，带自动变速器8HP45。
    故障诊断：DME和EGS应用程序。
    故障排除：带N52T发动机的车辆：
    F10、F11：用ISTA/P P2.48.1将车辆编程至整合等级F010-12-11-502或更高版本。
    F25：用ISTA/P P2.48.1将车辆编程至整合等级F025-12-07-508或更高版本。
    带N55发动机的车辆：
      E70、E71：用ISTA/P P2.46.0将车辆编程至整合等级E070-12-03-500或更高版本。
    F07：用ISTA/P P2.46.0将车辆编程至整合等级F001-12-03-500或更高版本。
      F10、F11：用ISTA/P P2.46.0将车辆编程至整合等级F001-12-03-500或更高版本。
      F25：用ISTA/P P2.46.0将车辆编程至整合等级F025-12-03-501或更高版本。

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