宝马后行李箱盖锁上有刮痕/干扰噪音
    涉及车辆：E71、E72.。
    故障现象：
    ·后行李箱盖饰板发出干扰噪音
    ·后行李箱盖锁发出干扰噪音
    ·后行李箱盖锁或行李箱槛挡板上有刮痕
    故障诊断：后行李箱盖饰板与后行李箱盖锁螺栓连接相互接触（图11和图12）。由于后行李箱盖锁调整错误，后行李箱盖锁与行李箱槛挡板之间相互接触（图13）。





    故障排除：拆除后行李箱盖饰板。
    检查后行李箱盖饰板上可能出现的接触痕迹，如果存在，用锋利的刀或锉修正。检查后行李箱盖上可能出现的磨痕。调整时请松开金属支架的螺栓连接，将支架向下移动约1mm（图14）。无需更换零件。


    宝马前部冷暖空调IHKA：中部新鲜空气格栅/外侧新鲜空气栅之向有温差
      涉及车辆：F01、 F02、 F04、F07、F10、 F11、F12、F13、 F18，生产期（从／至）2008-10-1～2012-2-29
    故障现象：长时间行车时，明显感觉到从仪表板底座上的外侧新鲜空气格栅吹出的空气温度比中部新鲜空气格栅吹出的空气温度要低。
    可能的设置（环境）：
    ·自动程序
    ·风扇强度＝2挡
    ·两侧标准值设定＝20～21℃
    ·分区调到“最热”
    ·前部所有新鲜空气喷嘴敞开
    ·车外为冬季温度
    故障诊断：在“空调器分配器上部壳体”下中的分区风门基本设置不合适。
    故障排除：处理客户投诉时，用ISTA/D进行诊断并执行相应的测试模块。
    如果确定此客户投诉不存在其他原因，则使用从2012年2月开始可用的“改进型部件”进行更换“空调器分配器上部壳体”。
    重要提示：带有改进型分区风门的“空调器分配器上部壳体”预计自2012年2月起才能作为备件进行使用。
    在此之前，对于这种投诉情况更换“未改进的更换分配器壳体”不能达到解决问题的目的并且也是不允许的。
    自2012年2月起从“改进型分配器壳体”可用起进行如下操作：
    1．更换分配器上部壳体（图15）。

    2．重要：为了避免仪表板和挡风玻璃之间嘎嘎作响，在安装仪表板时必须将其从挡风玻璃上拉开，然后再用螺栓固定住（图16） .

    3．给风门电机重新分配地址。使用ISTA/D按如下方式分配地址：
    ·车身
    ·冷暖功能
    ·风门电机
    ·给风门电机重新分配地址

    宝马行李箱中的遮盖卷帘吱吱作响或啪嗒作响
    涉及车辆：E70，生产期2010-4-1至今。
    故障现象：驶过不平坦路面时行李箱中出现噪音。
    故障诊断：行李箱中遮盖卷帘定位座的M6螺栓拧紧力矩过低，导致遮盖卷帘吱吱作响或啪嗒作响。
    故障排除：处理客户投诉时应根据下面的工作步骤进行操作：通过拧紧M6螺栓消除吱吱作响或啪嗒作响。
    1，根据维修说明“51 47 156拆卸和安装／更新行李箱中的左侧或右侧护栏”取下行李箱中的护栏（图17）。

    2．将定位座的M6螺栓拧紧到8.0N·m±15％的扭矩（图18） 。

    3．根据维修说明“51 47 156拆卸和安装／更新行李箱中的左侧或右侧护栏”重新安装遮盖卷帘护栏。
    4．检查噪音是否已消除。

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