一辆行驶里程约1.4万km、底盘号LE4212136，装配274发动机的奔驰E260轿。客户反映：该车辆的ECO启动／停止功能不能用。
    故障诊断：接车后启动车辆，仪表上无任何报警。与客户一起路试，发现ECO启动／停止功能确实不能用，仪表上ECO启动／停止指示灯始终显示为黄色。连接诊断仪进行快速测试，各个控制模块都没有故障码。
    首先看一下ECO启动／停止功能的上作原理：车辆静止时，ECO启动／停止功能会自动关闭发动机，并在驾驶员希望起步时立即启动发动机，车辆静止时切断发动机可以降低燃油消耗量，从而减少废气排放。发动机控制模块不断地进行系统诊断，并评估ECO启动／停止功能的系统状态。ECO启动／停止功能涉及的所有系统持续检查其状态并将该信息通过车内控制器区域网络或传动系统控制器区域网络传送至ME控制模块。如果满足功能要求，则仪表中的“ECO”符号呈绿色以通知驾驶员ECO启动／停止功能准备就绪。
    发动机自动停机的功能顺序为：如果满足以下功能要求，ME控制模块就会关闭发动机。
      （1）ECO启动／停止功能按钮的指示灯亮起（表示系统无故障且ECO启动／停止功能启用）。（2）车速为。（踩住制动踏板使车辆停稳）。（3）冷却液温度介于60～115℃之间。（4）变速器油温介于10～120℃之间。（5）发动机转速处于规定值范围之内。（6）挡位范围位于D或No（7）加速踏板未操作。（8）行车制动器已促动，直至车辆停止。（9）制动助力器内具有充足的真空。（10）空气悬挂系统，辅助制动器系统和距离调控系统未执行操作干预功能。（11）发动机罩关闭。（12）无碰撞信号。（13）转向盘角速度处于规定值范围内。（14）车载电气系统的状况正常。（15）驾驶员车门关闭，已使用驾驶员座椅安全带。（16）已调节车内温度。
    发动机自动停止后，在不超过8km/h的情况下，最多允许自动停止三次，第四次发动机启动之后，车速必须超过8km/h，以再次停止发动机，发动机自动停止的情况下，一旦打开发动机罩，ECO启动／停止功能会关闭，且仪表中的所有指示符号亮起，必须使用遥控钥匙或者无钥匙启动按钮重新启动发动机。
    发动机自动启动的功能顺序为：一旦踩下加速踏板或者松开制动器，发动机会立即启动，ME控制模块通过接地信号促动启动机电路50继电器，继电器上的电源触点闭合，电路50利用来白电路30的电压为启动机电磁开关（M1）供电。燃油系统控制模块（FSCU）通过CAN C接收来自ME控制模块“规定燃油压力”控制器区域网络（CAN）信号，然后通过脉冲宽度调制（PWM）信号相应地促动燃油泵。
    发动机强制启动的功能顺序为：发动机强制启动作为一个保护功能，如果满足以下功能要求之一，则ME控制模块会自动启动发动机（驾驶员无须执行任何操作）：（1）车载网络的状况要求发动机运转。（2）冷却液温度高于115℃。（3）超出最长3min的发动机停机时间。（4）空调要求发动机运转（例如风挡玻璃起雾）。（5）制动助力器中的真空不在正常范围内（制动助力器中的剩余压力不低于－200kPa）。（6）驾驶员座椅占用识别（驾驶员座椅安全带松开或者驾驶员车门打开）。（7）改变转向盘转角80以上。（8）向前行驶的车速大于2km/h以及检测到溜车的片刻。如果打开驾驶员车门或通过ECO启动／停止按钮关闭ECO启动／停止功能时，发动机也会启动。当结合挡位R时，会检测到挪车过程，且ECO启动／停止功能停用，如果发动机停止，系统会强制其启动，然后，结合挡位D且车速超过15km/h时，会重新启用ECO启动／停止功能。

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