既然有故障码就按照故障码的导向测试检测，如图5所示。

 

    导向测试直接指向了分动器切换电磁铁和分动器电机，以及机械机构。放掉分动器油未见金属铁屑，颜色也正常，说明分动器中的机械结构正常的。分动器电机没有具体的测量数据，只有采用笨办法了，换件测试。找个一样的车，对调分动器电机，对调后试车，故障消除了，订货分动器电机，具体实物图如图6所示。

    分动器电机是蜗杆电机类的，图中可以看出蜗杆齿轮已经磨损了，所以工作不良，电流超出极限值。

    故障总结：此车的故障相对单一，但是从故障的分析中我们能学到很多东西，不单单是解决了问题，我了门还把分动器的功能原理学习了一遍，这是最重要的。诊断故障，不仅仅在于解决故障，更重要的是从故障中我们学习到了东西，这是最重要的。