一辆行驶里程约1.2万km、配置264.920发动机及725.058变速器的2020年奔驰GLC300。该车事故维修时拆装更换了冷却系统的部件,之后仪表显示水温灯报警的故障符号,变速器油温度过高等故障现象,但发动机的水温正常。仪表报警指示如图1所示。
根据图1所示确实看着很严重,出现高温报警指示。但是实际水温并不高,因为车启动后就出现,而不是车辆行驶中出现,但是问题确实真实存在。
故障诊断:既然报警符号指示问题真实存在,肯定是存在问题的,于是用奔驰诊断仪诊断读取故障码如图2所示。
根据图2中的故障码明确感觉是低温循环泵存在功能异常,进而导致流量过低。初步想到要检测低温循环泵的工作性能是否异常。此264发动机配置各种辅助水泵比较多,有的在发动机控制单元中激活,有的需要在传动系统控制单元中激活。查找264发动机冷却系统原理功能图如图3所示。
可以看出,264发动机的冷却回路还是比较复杂的,各种水泵电机比较多,但是我们通过查电路图可以获取到哪些辅助水泵电机是受发动机电控制单元控制,哪些是受传动系统控制单元N127控制的,查找结果如图4、图5所示。