检查分析：该车为新车，用户抱怨很大。维修人员试车，起动车辆后挂入D挡或尺挡时确实有异响，举升车辆仔细听，异响声来自变速箱的中段处。用XENTRY对车辆进行快速测试，结果发动机控制单元和变速器控制单元均没有故障码。

    由于异响不像电气类故障那样，有故障码或电路图等引导。它需要根据声音的来源，结合实际经验、车辆结构知识等逐步找出故障点。根据异响发生部位，维修人员决定先从变速器的基本检查开始。放出一些自动变速器油检查，发现油液的颜色已变成灰黑色（正常应该油是蓝色），明显有异常（图1）。拆下油底壳检查，油底壳内有明显的铁屑和铝质金属碎片，说明变速器内部有磨损。

    维修人员拆解自动变速器进一步检查，结果并没有发现有部件损坏的痕迹。逐个仔细检查各制动器、离合器、油泵和行星齿轮组机构，均未发现异常。根据经验，既然变速器内部元件都正常，那铁屑很有可能来自液力变矩器。

    拆下液力变矩器，检查其内倒出的油液发现也含有铁屑，但这并不能说明变矩器有故障。尝试用汽油清洗变矩器，然后将汽油放出，结果发现有铝质的金属碎片（图2），材质和形状与在油底壳内发现的一样。由此可以判断，故障就是液力变矩器内部损坏造成的。

    故障排除：更换液力变矩器、自动变速器油和滤清器，并清洗变速器油路，然后试车，异响消失，故障顺利解决。