故障诊断：该车为奔驰V级大事故车，拆装的东西比较多，再没有装齐两侧门之前已经试过车门两侧碰撞传感器，插上正常不报故障。但是在装上门板、所有内饰和地板之后，用诊断仪删除故障码时，仪表气囊灯仍然点亮，右侧碰撞传感器2一直报功能故障如图1所示。

    根据以往经验，报这样的故障码一般都是传感器自身出了问题。于是查询左右侧碰撞传感器配件编码为一样，就把中门两侧的门板拆掉对调碰撞传感器，完成之后故障码依旧。这时候就纳闷了，装齐之前都好好的，装上门板和内饰就不行了？难道是装内饰时压着线并把线压坏了？

    于是就先断电测量线路的通断，根据WIS查询并找到右侧碰撞传感器前一段的大插头，在中门右侧登车踏板下面，根据车门上插头的颜色找到大插头上两根线，用万用表测量两根线，这一段线路正常。再往前排查线路就是到气囊控制单元了，由于拆装的东西比较多，暂时没有拆开。

    在查看电路图时发现电路图上面的线路颜色跟实际右侧碰撞传感器插头颜色不一样，如图2所示。

    再往左边看，有个和电路图所描述颜色一样的插头插在了车门的锁块上，如图3所示。

 

    两个插头互换后，再删除故障码，故障解决。

    故障排除：按照电路图对换插头，重新整理线束。

    故障总结：该故障是人为故障，如果在拆装中用心记或者用手机拍照记录，就不会出现这种低级错误；在观察电路图中如果仔细一点，提前发现线路颜色不对，也就不用再次拆装。所以在工作中一定要用心，排除故障时要考虑一切因素，这样才能做到事半功倍的效果。