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检修大众宝来自动空调不制冷故障
来源:本站整理  作者:佚名  2012-06-22 12:03:38


取下电磁离合器N25的插头,连接二极管表笔VAG1527B,测量无电压信号。说明冷却风扇控制单元J293没有发出电磁离合器N25吸合的信号。取两根电线,分别与蓄电池的正极、负极相连,直接连接到压缩机电磁离合器线圈上,此时压缩机电磁离合器N25吸合,说明自动空调压缩机电磁离合器N25本身无故障。

 

连接VAG1552,进入发动机控制系统01选择功能02查询故障码,无故障码存储。选择08功能读取测量数据流50组(如图5)

 

根 据 数 据 流 5 0 组 3 区 显 示 A /C-High, 说明空调控制单元的T12/3插脚向发动机控制单元发出A/C信号。4区显示Compr.ON ,说明发动机控制单元通过插脚T16b/12发出A/C回应信号。发动机运转,打开空调,连接VAG1552,进入自动空调系统08选择功能02查询故障码,无故障码存储。选择功能03,执行元件诊断,电磁离合器N25也不吸合。选择08功能读取测量数据流001组(如图6)。

 

数据流01组第一区进行具体分析,查阅维修资料,现整理如下:

 

显示区1:0—电磁离合器N25吸合信号发出。

下面的数字代码说明电磁离合器N25吸合信号未发出的原因:

1—电磁离合器N25吸合信号关闭,制冷管路压力过高、切断压缩机;

2—电磁离合器N25吸合信号关闭,新鲜空气鼓风机V2或鼓风机控制单元J126损坏;

3—电磁离合器N25吸合信号关闭,制冷管路压力过低,切断压缩机;

4—未用;

5—电磁离合器N25吸合信号关闭,图6发动机转速低于300r/min或未识别出转速信号;

6—电磁离合器N25吸合信号关闭,用E87上的ECON按钮关闭了压缩机;

7—未用;

8—电磁离合器N25吸合信号关闭,测得的外部温度低于3℃。避免结冰。检查外部温度传感器G17或新鲜空气进气温度传感器G89;

9—未用;

10—电磁离合器N25吸合信号关闭,电磁离合器N25供电电压低于9.5V;

11—电磁离合器N25吸合信号关闭,发动机水温过高;

12—电磁离合器N25吸合信号关闭,发动机控制单元关闭了压缩机;

13—电磁离合器N25吸合信号关闭,发动机转速高于6000r/min,压缩机延迟接通10s;

 

根据图6,01组数据流第一区显示0,说明在自动空调控制单元J255的控制下,空调控制单元通过T12/2向风扇控制单元T14/8发出A/C工作信号。空调电磁离合器N25吸合信号发出。

 

根据以上分析,诊断的目标指向冷却风扇控制单元J293。

 

取下冷却风扇控制单元J293(如图7),零件号为 1J0 919 506K。发现4孔插头有厚厚一层氧化物。彻底清除氧化物,重新装上原车的冷却风扇控制单元J293,故障依旧。装一个新的冷却风扇控制单元J293,故障排除。

 

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