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2.3高压电池组
如图3所示，高压电池组安装于行李箱地板盖下，它被设计成一个整体模块，其中包括途锐车高压电池组模块的各种零部件，整个高压电池组模块质量为85kg，并且只能整体更换。高压电池组模块包括288V高压蓄电池、蓄电池外壳、接线盒和配电箱(电气箱)、进气管道和排气管道、内装有2个电子风扇(12V)的风扇壳体等。高压电池组采用了镍金属氢化物电池。电池使用了凝胶电解液，所以即使蓄电池外壳上有较大的漏洞，也不会有液体泄漏。电池组包含2组蓄电池，每组蓄电池的电压为144V，2个蓄电池组通过安全开关连接，向外提供288V的电压。
2.3.1蓄电池冷却系统
如图4所示，高压电池组通过风冷方式进行冷却。由蓄电池管理控制单元操控的2个电子冷却风扇是冷却系统的核心零部件，2个风扇为高压电池组模块的一部分，使用车辆的12V电气系统电压运行，用于吸入车舱内的部分空气。如果蓄电池管理控制单元通过蓄电池连接端子上的传感器总成检测到蓄电池的温度过高，就会启动2个冷却风扇，空气被吸入进气管道(位于后座椅下方，并通到高压电池组)，高压电池组的蓄电池单元之间有小的空间，可以让空气流过。
2.3.2接线盒和配电箱
接线盒和配电箱(以下简称电气箱)安装于高压电池组左侧边缘处(图5)用于将高压电池组连接至车辆的288V电气系统，其中包含部分高压安全系统和高压电池组监控设备。电气箱包含蓄电池管理控制单元(J840)、安全连接器1(TV44)、保护继电器(接触器)和用于安装2条高压电线的2个接头。
2.3.3蓄电池管理控制单元(J840)
J840(图6)安装于电气箱左侧，负责监控电池组的电量及运行状态。J840测定高压电池组的充、放电电荷和温度
，
记录电池温度，通过电子冷却风扇调节蓄电池的冷却状况。J840在其故障存储器内存储并保存电池组或电气箱盒内发生的故障，以便实施车辆诊断。
2.3.4.高压系统检修连接器(TW)
