一辆路虎发现4柴油版,更换手制动模块后,起步时没有自动解手制动功能。
故障诊断:一辆路虎发现4,救援手制动抱死,回店更换全新手制动模块。如果只更换手制动模块而不更换制动片,我们需要在做手制动模块调试之前,调整好手制动间隙。对于这种情况,我们手制动间隙有两处需要调整,如果只调整一处,会有调试手制动过程中,产生再次抱死的情况,其调整方法如下:
(1)先调整内六方螺丝,如图1所示。
在安装好制动片与制动盘后,将制动盘调整孔对准内六方螺丝,在松开内六方螺丝后,会听到“砰”的一声,拧紧内六方螺丝。其内部结构,大家在拆解制动片工作机构时,一看就明白。
(2)调整制动片棘轮齿数,如图2所示。
将制动盘调整孔对准调整棘轮齿,原则是先调紧后调松,调松的齿数,如果按路虎标准3~4齿时,会有烧盘的风险。一般正常情况下,调整为7~8齿。按实际工作经验,对于长期修此款车的情况,一般调整为10~14齿。过小有烧盘的风险,过大有抱死的风险,此车我们按10齿进行了调整。
调整好手制动间隙后,我们操作手制动开关,调试手制动,检查手制动收放是否自如,在收放自如的情况下,检查仪表显示,如图3所示。
从仪表显示可以看出来,驻车制动器可以使用,只是功能缺失。使用诊断仪读取故障信息,如图4所示。