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大众新波罗轿车经常无法拔出钥匙
来源:本站整理  作者:佚名  2018-09-27 09:17:27



    一辆行驶里程约1.3万km的大众新波罗轿车。该车点火锁钥匙经常拔不出来。
    故障诊断:该车进站抱怨钥匙经常拔不下来,接车后验证确实存在该现象。该车配置09G 6速手自一体自动变速器,在车辆未挂人P挡时,有钥匙防拔出功能。
未挂人驻车挡时,点火钥匙防拔出锁可防止点火钥匙转到拔出位置。它是以电动机械方式工作,并通过转向柱电子设备的控制单元J527控制。转向柱电子设备的控制单元识别开关F319的位置。如果换挡杆位于p挡时,点火钥匙防拔出锁的电磁铁N376不通电,可拔出点火钥匙(如图1所示)。

    通过电路图(如图2所示)分析该车点火锁钥匙防拔出控制已经做了改进,KL30电源经过SC22保险丝给N376供电,Tiptronic开关F189上的F319直接控制接地。根据该车实际控制分析,造成该故障的原因可能有以下几种可能:① Tiptronic开关F189上的F319出现故障或者换挡手柄没有挂到p挡位置;②点火钥匙防拔出锁电磁铁N376故障;③ N376供电及线路出现接触不良等。VAS6150对车辆进行检测,变速器控制单元没有故障码。

    读取F189信号,车辆挂人p挡时F319信号正常(如图3)。

    检查SC22保险丝正常,怀疑电磁阀N376故障,拆检点火开关护罩对点火锁上的N376进行检查,发现防钥匙拔出电磁铁N376动作不畅,原因是电磁铁壳体卡在点火锁体上有松动现象,用手可以晃动。卡滞时晃动N376阀可以解锁。
故障排除:在合适位置使用扎带固定,试验多次均能顺利解锁,故障排除。
    故障总结:在一些新车型中有些系统控制方式在不断改进,在实际维修过程中根据电路图分析各部件控制原理,快速找到故障点并排除故障。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:波罗

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