故障排除：此时维修有点陷入僵局，但是本人还是坚持最初的分析判断思路，为了解决异响声，所以变速器重新拆下分解，更换一套从全新变速器拆的一套行星齿轮机构，而在查询液力变矩器型号时忽然发现这两个变矩器均匹配1.6排量的09G变速器（如图3所示），这样我们就更换与2.0L排量相匹配的变矩器后试车，动力明显提升很多，起步蠕动爬行都比之前有力，异响声也得到解决，至此故障彻底排除。
故障总结：经询问该车主得知，此车是刚购买的二手车，问前车主确实修过变速器也换过变矩器。这是一起典型的人为故障，由于09G变速器保有量较大且匹配不同型号发动机，所以液力变矩器是有排量区分的，维修过程中要引起重视。此车故障就是因为扭矩不足导致4挡锁止后出现抖动（相当于小马拉大车），大油门时锁止不工作纯液压传递所以感觉不到抖动，其实该车还有一个问题客户没有反映是油耗偏高（后期回访客户反馈燃油消耗量下降1L），6挡异响问题是第一套换的行星齿轮机构（如图4所示）是拆车的也有磨损，换全新的就可以了（目前也属于09G常见问题吧）。
相关资料：2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0上一页 [1] [2] [3]
