当驾驶员座椅成功基本设置后，通过诊断仪删除系统故障码，再次按下SET按键，可见SET按键上指示灯能正常点亮（如图6方框所示），此时按照说明书设定步骤分别记忆1/2/3的位置，很顺利将座椅记忆功能设置成功。

    故障总结：该故障其实比较简单，其根本原因是座椅高度调整电机V243没有或错误的基本设置匹配所导致，对J810来说，能记忆并调用所设置的座椅位置，前提是要知晓座椅调节电机的行程范围及位置信息，座椅调节电机包括纵向电机V28、座椅高度电机V243、座椅倾斜度电机V138、座椅靠背电机V45、座椅腰椎高度调节电机V129、座椅腰椎纵向电机V125（本车共6个电机），做基本设置的目的就是让每一个电机到达起始两端的极限位置，给J810学习各电机位置再储存。本例中之所以报没有或错误的基本设置，就是J810丢失了该电机的记忆信息，当然就无法来对座椅进行记忆功能的设定了，这个时候按SET按钮，其上面的指示灯不亮，应该也是由0042控制单元给予的一个保护措施。

    再看看图1中的钥匙绑定功能④⑤，绑定钥匙需要首先激活该功能，激活步骤为关闭点火开关并断电，当座椅停止移动时候，仍然按住①②或③按键，同时按下遥控钥匙上的开锁按键，仪表一个声音信号表示该钥匙绑定成功。钥匙激活后的绑定步骤为用遥控解锁后，调整车外后视镜或驾驶员座椅位置，用遥控钥匙闭锁按钮锁车后，则该位置为当前钥匙的记忆位置（假设该位置为④）。如果下次使用该钥匙解锁打开车门，若座椅位置不在④位置，则座椅会自动移动到④位置。这个也是使用说明书上说的座椅记忆还有④⑤两个位置的原因。但是根据笔者实践来看，该④⑤两个记忆位置并不太实用，主要有以下几点原因：

      （1）钥匙绑定成功后，每次锁门后遥控钥匙均会自动绑定座椅最后的位置，而其实座椅最后的位置往往是驾驶员最合适的位置，最合适的位置一般会设置在①②或③三个固定的位置上面，因此驾驶员再设置另外两个虚拟④或⑤位置并没有太大的意义。

      （2）假设有的驾驶员故意设定①②③位之外的虚拟④号位，那么①②③位置在车上就成为一个备用记忆位置，这个并没问题，问题是只要接下来座椅的位置设置有改变，那么只要再一次用遥控锁止车辆一个循环，则之前虚拟的④位置又会被目前最新的位置所覆盖，因为绑定的钥匙只会记忆每次锁门时座椅的位置，因此④虚拟位置的记忆作用并没有很好体现出来。这个明显就是舍近求远了。为此笔者特地做了一个尝试，就是绑定一把钥匙在虚拟④位置之后，坐在车里面锁车，再人为移动座椅离开④位置遥控开门后，座椅确实会移动到④位置，但是明显不符合锁车的逻辑，因为驾驶员根本不可能像笔者这样将自己锁在车内来进行操作的。

    （3）钥匙绑定的两个位置，在两把钥匙交替使用（比如两个人同时使用车辆）时，才能显示出一定作用，假设甲绑定①号位置，乙绑定为②号位置，则在甲乙轮流开车用不同钥匙过程中，座椅位置会根据甲乙最近一次下车的最后位置自动移动，这个极大方便了甲乙上车的便利性。但其实也可以将两个遥控钥匙绑定在对应的①或者②位置，则也能达到同样的作用了。

    最后说下记忆座椅的操作方法，当记忆位置①②③全部设定好之后，在开门状态下，只要按下任何一个记忆按钮，则座椅会自动移动到之前设定的位置；而若门在关闭状态或者打开点火开关，则必须长按记忆按钮，座椅才会移动，若松开按钮，则座椅停止移动，其主要原因是为了安全考虑。另外设定记忆位置时，也可以同步设定右侧倒车镜的镜片位置，当调用右侧倒车镜位置时候，必须将倒车镜调节按钮置于R位置，当挂倒挡后，右侧倒车镜片会自动移动到存储的倒车位置，只有当车速超过15km/h或者将倒车镜调节按钮离开R位置，右后视镜才会恢复到正常位置。