一辆行驶里程约9万km的2010款别克君越轿车。客户反映：该车在行驶过程中，组合仪表偶尔提示“请检修悬挂系统”（图1）。

    故障诊断：接车后试车，发现故障现象确实如客户所述。断开点火开关重新接通后，组合仪表上的提示信息消失，但行驶一段路程后，故障再现。用故障检测仪检查，读得的故障代码为“C0590----右后作动器回路（当前）”；查看悬挂控制模块数据流（表1），发现右后减振器执行器指令电流为0 mA，而其他3个减振器执行器指令均为100 mA左右，说明右后减振器执行器不工作，由此推断右后减振器执行器及其线路存在故障。

    相关资料：2010年别克君越（LaCROSSE）原厂维修手册

    举升车辆，检查右后减振器执行器，无漏油及破损现象；查看相关的导线连接器，无异常；检查右后减振器执行器线束，发现线束有破损，且其中1根导线已断裂（图2）。

    故障排除：修复破损的右后减振器执行器线束并固定可靠（图3）后试车，悬挂系统工作正常，故障排除。

    故障总结：该车悬挂控制模块针对不平路面、制动或突然转向操作的行驶状况，指令不同等级的电流流向各个减振器执行器。悬架控制模块持续测量每个减振器执行器的实际电流，当检测到指令电流与实际电流之间有偏差时，将设置故障代码。
    该车右后减振器执行器线束固定在控制臂上，车辆行驶时控制臂上下运动，右后减振器执行器线束也跟着一起上下运动，时间久了造成线束破损，使其中的导线断裂，以致悬挂控制模块无法控制右后减振器执行器工作，也无法接收其反馈信号。