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检修奥迪2.0 T动力差故障
来源:本站整理  作者:佚名  2012-05-20 11:44:39


 

 

更换 N249 循环电磁阀后,顺便检查连接管路,再上路试车,读数据流看波形图(如图 8 所示),黄色线(实际)增压压力与绿色线(规定)增压压力在波形上基本吻合,最高增压压力能冲到 1800kPa, 提速变快。经路试,发动机转速在 1450r/min 时涡轮增压开始起作用了,车速上的很快。交车后,车主反映车变得和以前新车时一样了,有动力,提速快,感觉很好。

 

故障总结:此次故障的排除,有一点比较深刻的体会:波形图直观,便于分析,结合数据流来判断故障点。这是我们维修技师要多利用的诊断工具,是找到问题突破口最好的方法。

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关键词:动力差

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