一辆行驶里程仅有4200km配置了2.0T发动机，0B5自动变速器的奥迪Q5轿车。

车主反映：该车为肇事车。肇事后，挂挡熄火，无法行驶。

经过了解，该车由于交通肇事，将左前大灯及雾灯撞碎，更换后发现启动困难。勉强启动后，无论挂到哪个挡位车辆立刻熄火，无法正常行驶。

由于该车的动力总线系统采用了全新的 UDS 协议诊断，普通设备无法检测。连接 VCDS 检测后，发现发动机系统存有故障码 P1297，增压压力下降超常。联想到此车曾经发生过碰撞，是否跟该故障存在联系呢？

于是拆下前保险杠详加检查，发现增压中冷器到节气门之间的连接管（如图 1 所示）存在裂纹。

增压压力传感器 G31（电路如图2 所示）位于该管上，用于测量增压压力。该故障导致增压压力泄漏。在该款车上，增压压力的取舍权限较高，为主要的参考信号，该信号的严重缺失导致了上述故障的发生。

更换损坏的进气管，清除故障记忆，故障排除。