一辆装配2. 0FSI发动机奥迪A6L轿车。车主反映：该车汽油箱加满汽油后，启动困难，要打起动机三四次才能着车。

接车后：用解码器读取故障码为“01089”，解释为“EVAP炭罐排放系统错误气流”；"01056"，解释为“催化剂系统，气缸1效率低于临界值”。

    以前曾经遇到过活性炭罐电磁阀损坏后关闭不严引起的此类故障，怀疑此车也是由于这样的原因造成的故障。于是，打开发动机盖后，找到活性炭罐电磁阀，将其拆下进行检查，在不通电状态下用嘴吹气时，该阀关闭不严，有轻微漏气，于是确认此电磁阀损坏。

    定购一新电磁阀，到货后，对新配件做了一下检查，不通电时该电磁阀关闭良好，没有漏气；通电状态下，可以顺利打开。再测量其电阻为15. 8SZ，零件号为“06E 906 517A."，零件号与原车上拆下来的旧电磁阀零件号一致，其外形如图1-1所示。

    装上新的活性炭罐电磁阀后，清除故障码，系统显示正常，经过几天的试用，加满汽油后，起动困难故障没有再次出现，确认故障排除。

    总结：该车故障是因为活性炭罐电磁阀因为关闭不严而损坏，造成汽油箱内的汽油蒸气不受控制，直接进入发动机进气管内，‘形成过浓的混合气，因为混合气过浓，混合气中氧气含量过少，燃烧室内的混合气无法燃烧，从而形成加满汽油后起动困难故障。